Namn med hästassociationer är inte ovanliga i bilvärlden och här kommer ett till: Colt. Det betyder unghäst av hankön och började användas av Mitsubishi redan 1962. Att associera till skjutvapen ligger också ganska nära till hands.
Första Colten var en liten sak med luftkyld 2-cylindrig svansmotor på knappt 600 kubik. Namnet användes sedan flitigt på en rad olika modeller under 1960- och 70-talen. Under en period hette alla bilar i programmet Mitsubishi Colt, i alla fall i exportsammanhang. Det var Colt Lancer, Colt Galant, Colt Sapporo och så vidare.
När Mitsubishi kom till Sverige i början av 1980-talet hade man bestämt sig för att Mitsubishi Colt var en bil i Golfklassen.
Det var en ganska snygg liten bil - med ett ess i rockärmen: TVÅ växellådor! I alla fall marknadsfördes den så. I själva verket handlade det om en vanlig fyrväxlad låda kopplad med två utväxlingslägen som skiftades med en separat spak. Detta för att bensinförbrukningen skulle bli så låg som möjligt och när den kom var Colt den allra snålaste på den svenska marknaden: 0,52 liter per mil på landsväg.
Colt finns fortfarande kvar i Mitsubishi-programmet, i dag är det en högbyggd småbil sammansatt i Holland.
På en del marknader såldes Colt som Mirage och i USA marknadsfördes den ett tag som Dodge och Plymouth Colt.
När Colt lanserades i Sverige 1981 skrädde man inte orden - den var en unik världssensation!
Beige dröm med spännande ergonomilösningar. Dessutom dubbla växelspakar att hålla reda på.
- Ja, jag tog allt i tillbehörsbroschyren och skruvade på. Jag kunde helt enkelt inte hålla mig.
Med dubbla spakar blir det dubbelt så kul.
Spännande karossveck, vita däcksidor och flak - habegäret är obegränsat. Colt 1100 Pickup!
I USA såldes Colt av Dodge och Plymouth.
Ämnen i artikeln
Namnsdagsbilen
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.