Velox är latin för hastig, snabb. Detta utmärkta namn användes länge av Vauxhall, första gången på 1920-talet. Så kallades en låg tourerkaross som 1919-1927 monterades på 30/98, en Vauxhall som kan jämföras med samtida Bentley.
Redan 1925 köpte GM Vauxhall och bilarna fick med tiden alltmer amerikansk prägel. Under åren 1948-1965 användes namnet Velox på en lång rad sexcylindriga mellanklassare.
Vauxhall garanterade en toppfart av 100 mph för OE 30/98 om den fabriksbyggda Veloxkarossen strippades på onödig vikt. Motorn var en toppventilfyra på 4,2 liter med en effekt av 112 bhp, sensationella siffror i mitten av 1920-talet.
En tidig muskelbil var Velox 1948-1951 med en 2 ¼-liters toppventilsexa i en kaross som i sin grundform var avsedd för en hälften så stor fyra. Den var modern med rattväxel och hel soffa fram.
En helt ny formfulländad Vauxhall möter Er… Så var tilltalet i broschyren för Velox av årsmodell 1952. En helt ny bil som bara ärvt motorn från föregångaren men en modern kortslagig motor kom redan 1953.
Ny motor igen 1961, nu på 2,6 liter och 113 hk, det var 23 hk mer än vad ärkekonkurrenten Ford Zephyr hade. Karossen omarbetades också och blev mindre radikal än ursprungsformen från 1958.
Här är en Velox i sin sista uppenbarelseform. Karossen var ny inför 1963 och på sista årsmodellen1965 hade motorn borrats upp till 3,3 liter.
Ämnen i artikeln
Namnsdagsbilen
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.