I odysséen över specialkarosser på Fiat har nu turen kommit till den äldre 1500-serien
Fiat 1500 presenterades 1935 och var ganska extrem i sin design då den hade utprovats i vindtunnel, ett ovanligt grepp vid den här tiden. 1500 hade en rak sexcylindrig motor på 1493cc. 1939 uppgradersdes bromsar och annat och då kallades den 1500B, redan året efter fick den en helt ny kaross, som såg mer konventionell ut och den fick heta 1500C. Den fortsatte byggas efter kriget fram till 1950, med en liten facelift 1949 som kallas 1500E, då den fick en mer markerad bakdel med invändigt reservhjul. Runt 46000 exemplar antas ha byggts av 1500:an innan den avlöstes av den nya moderna 1400-modellen.
Relaterade bildspel
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.