Namnet Giulietta betyder lilla Julia och anspelar på Shakespeares Romeo och Julia.
Alfa Romeo Giulietta Sprint ritades av Bertone och visades 1954. Den lilla vackra coupén var den första att få den nykonstruerade twincam motorn i lättmetall vars grundkonstruktion skulle användas i många år framöver. I Giulietta Sprint var den på 1290 kubik och hela 80 hk.
Den vackra coupén följdes 1955 av sedanversionen Giulietta Berlina och något senare samma år kom Giulietta Spider som både utvecklades och byggdes av Pinin Farina.
Giulietta tillverkades fram till 1962, ersättaren hette Giulia.
1977 kom Giulietta tillbaka som modellnamn. Bilen som fick bära det vackra namnet delade mekanik med den lite större Alfetta och ersatte Giulia.
Den kilformade Giulietta Nuova fanns med en rad olika motorer i Italien men i Sverige såldes den först i 1,8-litersupplaga och senare med 2-litersmotor.
Giulietta Nuova ersattes sedermera av Alfa 75, som egentligen inte var någon ny bil utan en kraftigt förändrad Giulietta. Dörrarna var till exempel de samma.
I december 2009 presenterade Alfa Romeo ytterligare en Giulietta, en femdörrarsmodell som ska konkurrera i Golfklassen.
En nätt liten sportbil med avancerad motor…
…och läcker inredning.
Den öppna versionen hette Spider och ritades och byggdes av Pininfarina.
Giulietta Sprint Speciale kom 1957 och var en lättare och sportigare version. Nästan 1 400 exemplar såldes.
Sedanversionen Berlina kom året efter Sprint.
Den Giulietta som kom 1977 visade vägen mot 1980-talet.
Vindtunneln var central i formgivningsarbetet men även föregångaren Giulia hade låg luftmotståndskoefficient.
Okej älskling, jag lovar att köra lite lugnare på nedvägen.
Ämnen i artikeln
Namnsdagsbilen
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.