Scorpio är det engelska ordet för den giftiga skorpionen. Ford Scorpio en fullvuxen bil.
Ford Scorpio var en fortsättning på Fords största tysk- som engelsktillverkade personbil kallad Granada.
Gemensamt med föregångaren hade Scorpio de flesta chassiekomponenterna och motorerna, men i en betydligt mer spolformad förpackning. Dessutom var Scorpio en halvkombi.
1985 skedde modellbytet och linjerna följde till stor del lillebror Sierra presenterad några år tidigare. En rak fyra på 115 hk eller en V6 på först 151 hk senare 146 hk var de vanligaste motoralternativen på svenska marknaden. 1986 utsågs Scorpio till årets bil.
Snart kom en kombiversion även på Scorpiotemat och motorprogrammet uppdaterades med modernare motorer med dubbla överliggande kamaxlar och fyrventilsteknik.
Den sista karossförändringen skedde 1995 då grillen kom att likna en ledsen mun, något som genast fick kritik av köparna och tillsammans med en särdeles anonym bakdel gjorde det modellen mindre populär. 1998 lades tillverkningen av Scorpio ner.
Skorpan som vi minns den. Vanligast var Scorpio halvkombi. Många gånger med mullrande V6.
Sedanversionen var mer harmonisk och såg ut som en konventionell bil med markerad bagagelucka.
Sista upprundade försöket att flirta med köparna, som tyvärr inte charmades av den truliga munnen i fronten. En bisarr blandning av NSU Ro80 och Volvo P1800.
Ämnen i artikeln
Namnsdagsbilen
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.