Här blir det komplicerat - det är inte fyra olika märken som råkat välja horisonten som modellnamn, utan samma bil som sålts under olika märken beroende på marknad. Det handlar om en bil i Golfklassen som mot slutet av 1970-talet togs fram inom Chryslers europeiska verksamhet, som en ersättare till Simca 1100.
Horizon baserades på teknik från Simca men utvecklingen i övrigt gjordes i England inom f.d. Rooteskoncernen. Tillverkningen startade 1977 i Frankrike hos f.d. Simca i Frankrike. 1979 blev Horizon Årets Bil i Europa.
I Europa tillverkades bilen senare också i England och hos Valmet i Finland. Finska Horizon hade Saabstolar och bättre värme men såldes aldrig i Sverige. Svenska Trafikmagasinet ansåg att detta var fel och importerade därför ett eget finsktillverkat exemplar för att långtesta det.
I England kallades bilen Chrysler Horizon, i Frankrike Simca Horizon och i Europa i övrigt Chrysler-Simca Horizon. Efter det att Chrysler 1979 lyckats sälja sin europeiska verksamhet till Peugeot fick den i likhet med alla andra europeiska Chryslermodeller märkesnamnet Talbot, ett gammalt fint engelskt märke som därmed kom till användning igen och för alltid kommer att förvirra bilhistoriskt intresserade.
I USA tillverkades och såldes bilen som Plymouth Horizon men även som Dodge Omni. Förutom att vara mer kromtyngda hade de amerikanska modellerna märkligt nog VW-motorer och annan framvagn.
Tillverkningen i Europa upphörde 1986 men i USA hängde Horizon kvar i katalogerna ända till 1990.
Praktisk halvkombi med goda utrymmen, synd att Horizon snabbt fick dåligt kvalitetsrykte.
Talbot Horizon hängde med till 1986.
Plymouth Horizon 1986.
Plymouth Horizon 1987.
I USA fanns även en sportcoupé byggd på samma plattform, kallad Plymouth Horizon TC3, presenterad 1979.
Ämnen i artikeln
Namnsdagsbilen
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.