När Lotus skulle ersätta den framhjulsdrivna Elan valde man att döpa den nya bilen efter dåvarande styrelseordföranden Romano Artiolis dotter Elisa. Att Elise dessutom passade bra in i märkets tradition att döpa sina bilar till namn som börjar på E passade också bra…
Elise är till skillnad från föregångaren en mittmotorkonstruktion med bakhjulsdrift. Extremt låg vikt gör att det inte behövs särskilt mycket effekt för att det ska röra på sig och den första versionen som började säljas hösten 1996 klarade enligt fabriken att nå 100 km/h från stillastående på knappa sex sekunder, trots att Rovermotorn på 1,8 liter inte gav mer än 118 hk.
Elise tillverkas fortfarande och idag kommer motorerna från Toyota. Få bilar för vägbruk ger samma kompromisslösa sportvagnskänsla.
Ämnen i artikeln
Namnsdagsbilen
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.