Kamrat 110R:s storebror fyller femtio!
Skoda förknippade vi länge med svansmotor och bakhjulsdrift, men så har det inte alltid varit. 1000MB var faktiskt deras första konstruktion av det här slaget. En stilbildare som kom att evolvera till ett antal intressanta modeller genom åren, och idag den 21:a mars är det exakt femtio år sedan urfadern till alla dessa modeller hade premiär.
Den kan kanske närmast liknas vid en tjeckisk motsvarighet till Renault 8, den fick bra kritik i sin samtid för goda innerutrymmen, och lite mindre bra kritik för detaljfinish. Med östeuropeiska mått mätt var det en modell som blev framgångsrik på exportmarknaden, i Sverige var toppåret 1965 då 806 kunder fick sin nya Skoda.
1000MB (för Mlada Boleslav, där Skodorna byggdes) gjordes fram till 1969 innan den fick en liten ansiktslyftning och nya emblem som löd ”100”, och 1976 kom även den lite modernare 105.
Den kan kanske närmast liknas vid en tjeckisk motsvarighet till Renault 8, den fick bra kritik i sin samtid för goda innerutrymmen, och lite mindre bra kritik för detaljfinish. Med östeuropeiska mått mätt var det en modell som blev framgångsrik på exportmarknaden, i Sverige var toppåret 1965 då 806 kunder fick sin nya Skoda.
1000MB (för Mlada Boleslav, där Skodorna byggdes) gjordes fram till 1969 innan den fick en liten ansiktslyftning och nya emblem som löd ”100”, och 1976 kom även den lite modernare 105.
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.