Två sällsynta britter möts på ett flygfält 1960
Bentley S2 ersatte S1 1959 och den stora nyheten var motorn, en V8 i lättmetall på 6,25 liter. Ny var även Continental Park Ward, som skiljde sig väsentligt från standardmodellen med en modern kaross med raka linjer. Bakom dom linjerna stod en norsk designer som hette Vilhelm Koren.
Totalt gjordes det 388 Continental S2, varav 185 stycken var 'drophead coupe' som man helst kallade de öppna bilarna.
Planet är dock ännu mer sällsynt. Det är en Airedale A109 Beagle.
Airedale hade köpt upp Auster 1960 och Beaglen var en vidareutveckling av Auster D.6. Motorn var en Lycoming O-360, marchfart och toppfart låg på 214 respektive 225km/h.
Beaglen blev aldrig någon framgång och produktionen stannade vid blott 43 exemplar
Airedale hade köpt upp Auster 1960 och Beaglen var en vidareutveckling av Auster D.6. Motorn var en Lycoming O-360, marchfart och toppfart låg på 214 respektive 225km/h.
Beaglen blev aldrig någon framgång och produktionen stannade vid blott 43 exemplar
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.