Seat Marbella gjordes under åren 1986 fram till 1998. En hel del av dom rullar än idag i Spanien. Här är en del som siktats i trakten runt just Marbella.
Egentligen börjar modellens historia 1980. Seat tillverkade Fiat Panda jämte en rad andra Fiatmodeller på licens. Samtidigt uppstod slitningar mellan de båda bolagen och samarbetet tog definitivt slut 1982. Nu stod man med en rad lite ålderstigna Fiatmodeller och licensrättigheter som höll på att rinna ut.
Så 1983 byggde man om Pandan lite grann och kallade den Marbella.
Men först 1986 kom Marbella ut som "egen" modell. Nu hade man modifierat Pandan såpass mycket att den inte längre kunde tas för en kopia. Under skalet var det dock inte mycket skillnad, där satta det mesta från Pandan kvar, samt en motor från Fiat 127.
40 hästkrafter räckte gott till den nätta bilen som vägde dryga 680 kilo, och Marbellan blev en jättesuccé. Över 800 000 Marbellas såldes under åren 1986 och 1998. Då man nu stod under Volkswagens tak kom Seat Marbella även exporteras som ett komplement till den modernare nya Ibiza som kom ut 1984.
Så 1983 byggde man om Pandan lite grann och kallade den Marbella.
Men först 1986 kom Marbella ut som "egen" modell. Nu hade man modifierat Pandan såpass mycket att den inte längre kunde tas för en kopia. Under skalet var det dock inte mycket skillnad, där satta det mesta från Pandan kvar, samt en motor från Fiat 127.
40 hästkrafter räckte gott till den nätta bilen som vägde dryga 680 kilo, och Marbellan blev en jättesuccé. Över 800 000 Marbellas såldes under åren 1986 och 1998. Då man nu stod under Volkswagens tak kom Seat Marbella även exporteras som ett komplement till den modernare nya Ibiza som kom ut 1984.
Relaterade bildspel
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.