En prototyp hade snurrat runt i trakten av Linköping sedan 1946 så man visste att Saab höll på med något.
Men det var först här - på Saabs egna restaurang Terrassen som man den 10:e juni 1947 som man visade att man menade allvar med sitt nya bilprojekt SAAB 92.
Matsalen gjordes hastigt om till ett provisoriskt pressvisningsrum och en liten skara journalister fick se täcket dras av prototyp nummer två. Här visades en mer jordnära och praktisk bil upp än den första prototypen som såg mer ut som science fiction rekvisita.
Ingen av de prototyper man dittills byggt ansågs färdiga för att provköra, men några journalister fick åka med en sväng i både 92001 och 92002.
Det som imponerade på alla var den fantastiska väghållningen - vad som var mindre imponerande var komfort och utrymmen. Svenska Dagbladets Tage Ekstedt skrev att:
-"Vad den goda långfärdskomforten beträffar kanske man efter en kort provtur inte är benägen att helt gå med på att idealet har nåtts, åtminstone inte ur en tjock och lång svensks synpunkt om han hamnat i det tvåsitsiga baksätet"
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.