Snart går starten i 850cc elitklassen på Skarpnäck - tvåtaktare dominerar.
I startfältet kan vi se ett par DKW Junior, ett par Renault Dauphine, en BMW 700 Sport. Sen är det Saabar, Saabar, Saabar och Saabar.
Längst ut till vänster med nummer två på huven står Sigvard "Pappisac" Isacson med en DKW Junior.
Följt av Gösta Karlsson från VArbergs MK med en Saab 96.
BMW:n kördes av Ingvar Burström från Umeå. Den vita BMW 700:an som skymtar längst bak kördes av Ulf Karlssson, Motala.
I Saab 96:an med nummer ett på dörren sitter Erik Berger. Då välkänd och rutinerad rallyförare som nu växlade över till att köra bana. Det gick bra det med, Erik Bergers banracingdebut resulterade i att ta hem den svenska mästerskapstiteln - på Skarpnäck 1962.
Längst ut till vänster med nummer två på huven står Sigvard "Pappisac" Isacson med en DKW Junior.
Följt av Gösta Karlsson från VArbergs MK med en Saab 96.
BMW:n kördes av Ingvar Burström från Umeå. Den vita BMW 700:an som skymtar längst bak kördes av Ulf Karlssson, Motala.
I Saab 96:an med nummer ett på dörren sitter Erik Berger. Då välkänd och rutinerad rallyförare som nu växlade över till att köra bana. Det gick bra det med, Erik Bergers banracingdebut resulterade i att ta hem den svenska mästerskapstiteln - på Skarpnäck 1962.
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.