När Citroën XM presenterades 1989 tyckte många den var extrem, men det var inget mot vad man från början planerade.
Det färdiga resultatet blev inte lika extremt dock som formgivarna hade tänkt sig från början, Citroen XM fick till och med lite kritik för att vara för "normal" invändigt. Första serien hade dock fortfarande enekrad ratt, som senare försvann till förmån för airbag. Men så här såg det ut på utvecklingsstadiet.
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.