Redan i slutet av fyrtiotalet hade man klart för sig hur den nya moderna Citroënen skulle se ut.
Redan i slutet av fyrtiotalet hade Flaminio Bertoni och hans team någorlunda klart för sig hur efterföljaren till trotjänaren B11/B15 skulle se ut.
Ett tidigt utkast från runt 1950
Redan 1951 hade man klart hur framtidens instrumentbräda skulle se ut
Lite mer finslipning och så sakta börjar denblivande DS ta form
Citroën måhända varit sist ut med att få fram en ny efterkrigsbil - men vilken bil det blev!
När Citroën DS premiärvisades 1955 kändes alla andra nya bilar föråldrade över en natt.
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.