Hondas första modell gick att få vinterutrustad, med skidor och larvband!
Honda hoppade på den japanska bilboomen lite sent, inte förrän 1963 hade man sin första egna modell på fyra hjul klar, Honda T360.
Det var en liten lätt lastbil med en 360cc motor, för att klassas som en "kei car". Det var nästan omöjligt att sälja större bilar i Japan vid denna tid. 1964 kom en större 500cc motor, men då främst för exportbilar.
T360 kom i ett par olika utföranden, en flatbädd, eller med sidlemmar eller täckt skåpbil. Men den mest sällsynta varianten var Snow Crawler, som försågs med drivband bak och vid behov medar på framhjulen.
I norra Japan på ön Hokkaido kan det bli rejält bistert vinterväder och Honda såg ett behov att täcka upp där. Men det verkar som att inte många andra såg det behovet, Snow Crawlern förblev en kuriositet.
T360 mätte blott tre meter i längd och 130 centimeter på bredden, i stort sett inte mycket större än en vanlig snöskooter.
Det var en liten lätt lastbil med en 360cc motor, för att klassas som en "kei car". Det var nästan omöjligt att sälja större bilar i Japan vid denna tid. 1964 kom en större 500cc motor, men då främst för exportbilar.
T360 kom i ett par olika utföranden, en flatbädd, eller med sidlemmar eller täckt skåpbil. Men den mest sällsynta varianten var Snow Crawler, som försågs med drivband bak och vid behov medar på framhjulen.
I norra Japan på ön Hokkaido kan det bli rejält bistert vinterväder och Honda såg ett behov att täcka upp där. Men det verkar som att inte många andra såg det behovet, Snow Crawlern förblev en kuriositet.
T360 mätte blott tre meter i längd och 130 centimeter på bredden, i stort sett inte mycket större än en vanlig snöskooter.
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.