Thomas Näsström lånade vänligt ut sin lagom nötta sjuttiotvåa när Klassiker gjorde Sverigeresan längs gamla E4:an i Uppland och Gästrikland.
Brun Emmaljunga, bränsleinsprutning, brunsås, metalliclack växellåda med överväxel och ett kök med bruna vitvaror. Det finns en uppsättning koder och begrepp som kan användas för att beskriva gottigt svenskt 1970-tal utan att egentligen behöva förklara så mycket mer – en guldfärgad Volvo 142 passar exakt rätt i sammanhanget. Få exemplar återstår av modellutförandet Grand Luxe, den lite flottare Volvon. Ungdomligare än 164, ändå inte en renodlad sportsedan. Kanske kan modellen förstås som det slutgiltiga beviset på att en Volvo kan vara väldigt många andra saker än bara trygg? Thomas Näsström lånade vänligt ut sin lagom nötta sjuttiotvå när Klassiker gjorde Sverigeresan längs gamla E4:an i Uppland och Gästrikland.
Ägare Thomas Näsström
Foto: Gustaf Sjöholm
Så röstar du: Läs instruktionerna i Klassiker 1/2017. Alla som röstar har chans att vinna fantastiska priser! Verktygsboden har bidragit med en fyrpelarlyft, en 3 hästkrafters kompressor och en rullväska med verktyg. Dessutom helårsprenumerationer från Klassiker i potten! Senast den 27 januari måste du rösta!
Ägare Thomas Näsström
Foto: Gustaf Sjöholm
Så röstar du: Läs instruktionerna i Klassiker 1/2017. Alla som röstar har chans att vinna fantastiska priser! Verktygsboden har bidragit med en fyrpelarlyft, en 3 hästkrafters kompressor och en rullväska med verktyg. Dessutom helårsprenumerationer från Klassiker i potten! Senast den 27 januari måste du rösta!
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.