Den gamla klassiska Londontaxin - FX-4 - byggdes ursprungligen av Carbodies för Austin. Så låter den enkla förklaringen - för bakom gallerierna var det en salig röra och Londontaxin bollades mellan flera intressenter. Men utan att rent fysiskt lämna Carbodies.
År 1982 kom Carbodies helt ta över hela avsvaret för taxin. Men från 1984 fanns det nya spelare i bakgrunden och den eviga taxin fanns sig nu med nytt emblem - LTI. Det stod för London Taxis International.
Och internationellt satstade man med. En återförsäljare vid namn London Coach Company Ltd upprättades i Mt. Clemens, Michigan för att distribuera dessa i Nordamerika.
Det var den lite lyxigare Fairway FL2 som hemma i England såldes i första hand till privatpersoner och firmor som begravningsbyråer och hyrverksamheter. Utrustad med bensinmotor, air condition och ett halvvinyltak var den lite flådigare än brukstaxin. . I USA lanserades den som London Sterling 1985.
Antal sålda torde varit ganska få men visst vill man ha en idag?
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.