Än rullar det några Saab som polisbil men snart är den eran obönhörligt över. Det fanns en tid när Saab nästan var lika vanlig som Volvo i polisens tjänst – och då var det Saab 900 som gällde!
Det var med Saab 99 och 900 som bilmärket från Trollhättan blev en vanlig patrullbil i Sverige. På 1980-talet var Saab nästan lika vanlig som Volvo i polisens tjänst.
Saab 900 hör till de långlivade polisbilar som funnits i flera olika polismålningar. Fram till 1984 var alla polisens radiobilar svartvita. Då genomfördes en reform som både skulle spara pengar och visa att polisen var modern. Förändringen gällde alla nya patrullbilar som köptes in.
Saab 900 hör till de långlivade polisbilar som funnits i flera olika polismålningar. Fram till 1984 var alla polisens radiobilar svartvita. Då genomfördes en reform som både skulle spara pengar och visa att polisen var modern. Förändringen gällde alla nya patrullbilar som köptes in.
Genom att använda helvita bilar med stripes skulle man slippa lackera om polisbilarna när de skulle avrustas och sälja vidare. Stripen var blå och gul som den svenska flaggan och hade ett svart streck som skulle anknyta till den tidigare polisbilsmålningen. Inspirationen kom även den här gången från USA! Men man skapade också ett supermodernt datatypsnitt där bokstaven P skulle vara öppen i bakkant – det skulle visa att polisen nu var en öppen organisation. Den så kallade hockeyklubbsdekoren fick snabbt mycket kritik. Många poliser ansåg att bilarna blev mindre synliga. Besparingen Polisen skulle göra på att slippa lackera om bilarna uteblev. Klistermärkena lämnade spår och man tvingades därför att lackera om bilarna ändå.
I mitten på 1980-talet fanns Saab 900 i huvudsakligen tre varianter som polisbil. Det var med insprutningsmotor och manuell växellåda eller automatlåda. Den tredje varianten var Turbo med manuell växellåda och de bilarna användes framför allt för trafikövervakning.
Förutom polisutrustningen fanns det några tekniska detaljer som skiljde ut polisbilsversionen. Medan vanliga 900i och Turbo hade lättmetallfälgar var polisbilarna försedda med stålfälgar. De hade också gasstötdämpare och speciella fjädrar fram och bak.
Förutom polisutrustningen fanns det några tekniska detaljer som skiljde ut polisbilsversionen. Medan vanliga 900i och Turbo hade lättmetallfälgar var polisbilarna försedda med stålfälgar. De hade också gasstötdämpare och speciella fjädrar fram och bak.
Efter bara fem år ändrades polisbilsmålningen igen. Från 1989 var alla nya polisbilar lackerade med blåa och vita fält och texten POLIS var både tydlig och lättläst. Vid det här laget var det Saab 9000 som köptes in av polisen snarare än 900. De befintliga bilarna skulle fortsätta att användas med sin gamla lackering, men det fanns undantag – som en bepansrad Saab 900 CD du kan läsa om i Saab Cars Magazine december 2019!
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.