Det är snubblande nära 100-årsdagen för Örebro Automobilaffär. 1928 grundades företaget och 1946 blev man återförsäljare för Citroën. På 1950-talet fick företaget titeln som kunglig hovleverantör då man sålt Packard till kungahuset.
Nu har Örebro Automobilaffär fusionerats med Jonsson Bil som säljer andra märken inom Stellantis-gruppen och bilförsäljningen samt verkstaden på Köping-Hultgatan har stängts. Bakgrunden är att importören sagt upp alla återförsäljaravtal och att Stellantis vill ha återförsäljare som säljer flera märken.
– Det är klart att det är kluvet, säger vd Pierre Ramberg. Det är en epok som går i graven samtidigt som jag får vara nöjd med den uppgörelse vi har. Hjärnan har accepterat men hjärtat bråkar fortfarande.
Med flytten av Citroënförsäljningen försvinner också verksamheten i funkishuset i centrala Örebro. Här har tidigare sålts Volvo och Ford, sedan 1976 har Örebro Automobilaffär funnits på adressen. Huset byggdes från första början för bilåterförsäljning med verkstad. När Örebro nu växer och förtätas finns risken att byggnaden på sikt kommer att försvinna.
I Klassiker 2/2019 besökte vi Örebro Automobilaffär med en Citroën 2CV 1959. Pierre Ramberg tog emot på sitt gemytliga bilhandlarkontor. Vid det stora skrivbordet har många förhandlingar ägt rum genom åren. Läs artikeln här!
Artikeln finns även med i Klassikers senaste samlarutgåva om Citroën.
Mer från Klassiker
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.