Nu är den här – årets upplaga av Klassikerguiden! 140 sidor köpråd och inspiration för såväl seriösa köpare som däcksparkare och testpiloter! Finns i din butik och i Klassikers webbshop!
Det finns väl lika många svar som det finns entusiaster. Alltså svar på frågan varför vill man ha en klassisk bil. Det kan handla om något så enkelt som en doft av sommarvarm vinylklädsel, om den härliga känslan av att faktiskt kunna laga något själv eller att förverkliga drömmen om en sportbil.
Gemensamt för alla entusiaster är nog att de -fascineras av möjligheten som den klassiska bilen ger att röra sig mellan olika tidsdimensioner. Att sitta inne i en 1960-talsinteriör och låta 2020 svischa förbi utanför är oerhört häftigt.
Det har aldrig varit enklare att hitta en klassisk bil, utbudet är enormt och tillgängligt dygnet runt, världen över. Buffén ökar dessutom i bredd och omfång för varje år genom att gränsen för historiska fordon flyttas fram. I år är det dags för de första 90-talarna att bli skattebefriade.
Att hitta rätt bil, den som har de där svaren som du är ute efter, kan däremot vara svårare. Det är därför Klassikerguiden finns. Vi borrar oss ner på djupet i olika bilmodeller. Vi kör, vi klämmer, vi lyssnar, vi intervjuar ägare och specialister, pratar med klubbfolk och läser på om historien.
I processen blir skribenten ofta sugen på modellen som avhandlas och kan enkelt sätta sig in i rollen som köpare. Ibland sker dock det motsatta, närkontakten med en gammal fixstjärna kan leda till insikten att bilen inte lever upp till förväntningarna och passar bättre hos någon annan.
I Klassikerguiden 2020 har vi samlat 140 sidor köpguider om en rad vitt skilda modeller – från 1940-tal till 1990-tal. Även om du inte är specifikt intresserad av någon av just de här, så kan råden och infallsvinklarna hjälpa dig vid köpet av bilen i dina drömmar.
Innehåll
Checklistan
Börja med de allmänna råden runt entusiastbilsköpet – vem är du och vad är du ute efter?
Jeep CJ
Det påstås att den vann andra världskriget – -vinner den även ditt hjärta? Så förvärvar du ett stycke solid 1900-talshistoria!
MG T-serien
Så du vill uppleva verkligheten utan filter? Prova MG TC, TD eller TF, det är sportbilar på riktigt!
Opel Rekord Olympia
Fenor, panoramaruta och D-marksgrin – Rekord tilltalar med utstrålning och oblyga hälsningar till USA.
Austin-Healey Sprite
Stirra inte på strålkastarna! Sprite och dess efterträdare ger mycket glädje på både liten yta och en ganska tajt budget.
Jaguar Mk 2
Grace, Pace och Space till ett pris ingen kunde slå.
En fullträff som ny. En underbar bekantskap idag.
Volkswagen Typ 3
Den kommer kanske alltid att stå i skuggan av Typ 1, men gissa vilken som är den bättre bilen – egentligen?
Citroën ID/DS
Den borde finnas på din bucket list över bilar du ska ha ägt. Och ja, du vågar! Vi berättar varför!
Triumph TR4 – TR6
Tekniskt lull-lull var kanke inte Triumphs grej. Men vad gjorde det? Bilarna var glädjespridare ändå.
Frivillig besiktning
Om bilen är över 50 år slipper du besiktiga den. Men om du ändå vill få en bedömning – vem ska du välja?
Volvo P1800 – 1800 ES
Svensk design när den är som bäst! Finns i smakerna formhyllande 60-tal och glittrigt 70-tal!
Volkswagen Typ 181
”The Thing” var det märkliga namnet när VW 181 skulle säljas i USA. Men bilen är inte märklig, bara utmärkt!
Ford Fiesta
Pigg blick, snärtig körkänsla och billiga delar. Det finns mycket som gör Fords snygga småbil till ett kul köp.
Mercedes-Benz W123
Du vill ha den för dess känsla av oförstörbarhet och tidlösa elegans. Borgerlighetens diskreta charm på fyra hjul.
Alfa Romeo Giulietta 116
Den har fått stå lite i skymundan jämfört med andra Alfa Romeo. Dags att ställa Giulietta i strålkastarljuset!
BMW 6-serie
Den är fortfarande inom räckhåll för många, BMW:s smäckra 1970-talscoupé som blommade ut på 1980-talet.
Audi Quattro
Lyssna till din inre syntetiska röst – visst vill du ha en av 80-talets häftigaste sportbilar!? Bitte Sicherheitsgurt anlegen!
Saab 9000
Det är kanske redan för sent men om du skulle hitta en 9000 så har vi den perfekta köpguiden!
Volvo 740
Du borde ha köpt en PV när de var billiga. Sedan var det Amazon, 140 och 240. Nu tar du tag i saken med 740!
Pontiac Fiero
Inkuppad som en pendlarbil för två i GM-sfären – snart utvecklades Fiero till en sportvagn. Vilken ska du köpa?
Porsche 911
Generation 964 var länge underskattad jämfört både med föregångaren och efterträdaren – men inte längre!
Klassikerkampen – 10 000-kronorsklubben
När auktionspriserna är på väg upp genom taket tittar vi på golvet. Kan man ha kul med en klassiker för tio papp?
Krönika
Gör din klassiker till en del av ditt liv, annars är det lätt att den bara blir stående. Carl Legelius kämpar för att hitta användningsområden till sina bilar.
Gemensamt för alla entusiaster är nog att de -fascineras av möjligheten som den klassiska bilen ger att röra sig mellan olika tidsdimensioner. Att sitta inne i en 1960-talsinteriör och låta 2020 svischa förbi utanför är oerhört häftigt.
Det har aldrig varit enklare att hitta en klassisk bil, utbudet är enormt och tillgängligt dygnet runt, världen över. Buffén ökar dessutom i bredd och omfång för varje år genom att gränsen för historiska fordon flyttas fram. I år är det dags för de första 90-talarna att bli skattebefriade.
Att hitta rätt bil, den som har de där svaren som du är ute efter, kan däremot vara svårare. Det är därför Klassikerguiden finns. Vi borrar oss ner på djupet i olika bilmodeller. Vi kör, vi klämmer, vi lyssnar, vi intervjuar ägare och specialister, pratar med klubbfolk och läser på om historien.
I processen blir skribenten ofta sugen på modellen som avhandlas och kan enkelt sätta sig in i rollen som köpare. Ibland sker dock det motsatta, närkontakten med en gammal fixstjärna kan leda till insikten att bilen inte lever upp till förväntningarna och passar bättre hos någon annan.
I Klassikerguiden 2020 har vi samlat 140 sidor köpguider om en rad vitt skilda modeller – från 1940-tal till 1990-tal. Även om du inte är specifikt intresserad av någon av just de här, så kan råden och infallsvinklarna hjälpa dig vid köpet av bilen i dina drömmar.
Innehåll
Checklistan
Börja med de allmänna råden runt entusiastbilsköpet – vem är du och vad är du ute efter?
Jeep CJ
Det påstås att den vann andra världskriget – -vinner den även ditt hjärta? Så förvärvar du ett stycke solid 1900-talshistoria!
MG T-serien
Så du vill uppleva verkligheten utan filter? Prova MG TC, TD eller TF, det är sportbilar på riktigt!
Opel Rekord Olympia
Fenor, panoramaruta och D-marksgrin – Rekord tilltalar med utstrålning och oblyga hälsningar till USA.
Austin-Healey Sprite
Stirra inte på strålkastarna! Sprite och dess efterträdare ger mycket glädje på både liten yta och en ganska tajt budget.
Jaguar Mk 2
Grace, Pace och Space till ett pris ingen kunde slå.
En fullträff som ny. En underbar bekantskap idag.
Volkswagen Typ 3
Den kommer kanske alltid att stå i skuggan av Typ 1, men gissa vilken som är den bättre bilen – egentligen?
Citroën ID/DS
Den borde finnas på din bucket list över bilar du ska ha ägt. Och ja, du vågar! Vi berättar varför!
Triumph TR4 – TR6
Tekniskt lull-lull var kanke inte Triumphs grej. Men vad gjorde det? Bilarna var glädjespridare ändå.
Frivillig besiktning
Om bilen är över 50 år slipper du besiktiga den. Men om du ändå vill få en bedömning – vem ska du välja?
Volvo P1800 – 1800 ES
Svensk design när den är som bäst! Finns i smakerna formhyllande 60-tal och glittrigt 70-tal!
Volkswagen Typ 181
”The Thing” var det märkliga namnet när VW 181 skulle säljas i USA. Men bilen är inte märklig, bara utmärkt!
Ford Fiesta
Pigg blick, snärtig körkänsla och billiga delar. Det finns mycket som gör Fords snygga småbil till ett kul köp.
Mercedes-Benz W123
Du vill ha den för dess känsla av oförstörbarhet och tidlösa elegans. Borgerlighetens diskreta charm på fyra hjul.
Alfa Romeo Giulietta 116
Den har fått stå lite i skymundan jämfört med andra Alfa Romeo. Dags att ställa Giulietta i strålkastarljuset!
BMW 6-serie
Den är fortfarande inom räckhåll för många, BMW:s smäckra 1970-talscoupé som blommade ut på 1980-talet.
Audi Quattro
Lyssna till din inre syntetiska röst – visst vill du ha en av 80-talets häftigaste sportbilar!? Bitte Sicherheitsgurt anlegen!
Saab 9000
Det är kanske redan för sent men om du skulle hitta en 9000 så har vi den perfekta köpguiden!
Volvo 740
Du borde ha köpt en PV när de var billiga. Sedan var det Amazon, 140 och 240. Nu tar du tag i saken med 740!
Pontiac Fiero
Inkuppad som en pendlarbil för två i GM-sfären – snart utvecklades Fiero till en sportvagn. Vilken ska du köpa?
Porsche 911
Generation 964 var länge underskattad jämfört både med föregångaren och efterträdaren – men inte längre!
Klassikerkampen – 10 000-kronorsklubben
När auktionspriserna är på väg upp genom taket tittar vi på golvet. Kan man ha kul med en klassiker för tio papp?
Krönika
Gör din klassiker till en del av ditt liv, annars är det lätt att den bara blir stående. Carl Legelius kämpar för att hitta användningsområden till sina bilar.
Länkar
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.