Ur innehållet #7.2023
Sverigeresan Jowett Javelin 1951
Gnällbältet – existerar det? Vi undersöker saken i en oerhört smaklig britt med försprångsteknik.
Moped Victoria Vicky 1957
Smäcker och stabil på samma gång – vardagen blir vänligare med en Victoria Vicky!
Ögonblicket Svampen växer
Ett landmärke under uppbyggnad. En Mercedes och en VW hastar förbi när Svampen tar form i Örebro 1957.
Volkswagen K70 1973
Gökunge eller guldägg? När NSU gick upp i Volkswagen ingick en färdigutvecklad modell – bara att förse med VW-emblem! Thomas har tre stycken – den minst använda har bara gått 568 mil!
Olofsfors – vilken uppslutning!
Alla tidigare besöksrekord slogs när träffen på Olofsfors Bruk anordnades för nionde gången.
Automobilia Michelingubbar
Att samla Bibendum är en stor hobby och inträdesbiljetten billig – däckgubben används fortfarande.
Läsarnas Klassiker
Johan har ekonomitrimmat sin Dodge Charger, Klara har uppfyllt drömmen om en egen Volkswagen, Jimmy njuter av sin användbara Saab 99 och Börje har fått fart på sin gamla Peugeot 404 pickup som stått sen 80-talet.
Mazda MX-5 Miata 1990
Hetaste bilen sommaren 1990, här är historien om hur världens mesta sportvagn letade sig till Sverige.
Broschyren DKW Junior
Fenor, panoramaruta och bred grill – DKW:s mål var att sno köpare från Volkswagen med moderna attribut.
Våra Klassiker
Claes satsar på en utslätad tillvaro, Carl behåller lugnet, Fredrik sitter säkert och Skorpan luras igen.
Hobbyn & jag Bentley Eight
Sam Glover ville bara komma hem från Tyskland. Lösningen blev en risig Bentley för en spottstyver.
Fixa själv Weberförgasare
Jon Remmers vill montera två Weber i sin Volkswagen. Men först en ordentlig renovering.
Evenemang Sommarens träffar
Veckoträffar, marknader, rallyn och andra spännande evenemang – kolla in vår träffkalender!
Klassikerguiden Volvo P1800
Den fanns med många olika modellbeteckningar men gemensamt är formglädjen och bruksvänligheten.
Mitt liv i bilar
Från Morris Minor via Alfa Romeo GTA och Ferrari till Porsche Cayman. Gör som Björn och berätta om din bilkarriär i bilder!
Guru
Sir M elkonverterar klassikerDet är rent, snyggt och luktfritt i den lilla verkstaden i Östergötland. För 400 000 kronor får du din klassiker eldriven.
