Bob Hope hade en av historiens längsta karriärer i underhållningsbranschen.
Han föddes i London England 1903 men kom att emigrera med sina föräldrar till USA 1908. Han kom inte in i underhållningsbranchen direkt utan de tidiga åren på 1920-talet varvade han jobbet som slaktarbiträde med boxning. Boxarkarriären byttes mot amatörkabareter och 1925 blev Bob och hans ensemble uppmärksammad av ingen mindre än Fatty_Arbuckle.
Han blev även stor fältunderhållare för amerikanska trupper under andra världskriget, senare Korea, Vietnam, Libanon och gulfkriget 1991. Han sista framträdande var när han fick öppna utställningen om sig själv på Library of Congress 2001.
Vid sin hundraårsdag konstaterade han att "I'm so old they've even cancelled my blood type" Så humorn hängde med ända till slutet, Bob Hope gick bort 2 månader efter sin 100:e födelsedag 27:e juli 2003.
Men här är Bob Hope med sin Chrysler New Yorker Town&Country convertible. Denna lyxiga cab hade alltså bärande trästomme i dörrar och bakdel, ett dyrt sätt att bygga på och det var en dyr bil också 1946 kostade en sådan här $2725 och i slutet av produktionen 1948 hade priset stigit till hela $3420.
1946-48 års chrysler genomgick knappt några förändringar och därför klumpas alla dessa ihop i statistiken. Totalt kom det att byggas 8368 sådana här vackra Town&Country cabrioleter från produktionsstarten 1:e januari 1946 till en bit in på 1949.
Detta är troligast en tidig Town&Country då man fortfarande hade begränsad kapacitet efter kriget, och därför kom inte vita däcksidor att bli tillgängliga förrän i april 1947. Istället har man den tjocka vita ringen i hårdplast runt fälgen som substitut.
Han blev även stor fältunderhållare för amerikanska trupper under andra världskriget, senare Korea, Vietnam, Libanon och gulfkriget 1991. Han sista framträdande var när han fick öppna utställningen om sig själv på Library of Congress 2001.
Vid sin hundraårsdag konstaterade han att "I'm so old they've even cancelled my blood type" Så humorn hängde med ända till slutet, Bob Hope gick bort 2 månader efter sin 100:e födelsedag 27:e juli 2003.
Men här är Bob Hope med sin Chrysler New Yorker Town&Country convertible. Denna lyxiga cab hade alltså bärande trästomme i dörrar och bakdel, ett dyrt sätt att bygga på och det var en dyr bil också 1946 kostade en sådan här $2725 och i slutet av produktionen 1948 hade priset stigit till hela $3420.
1946-48 års chrysler genomgick knappt några förändringar och därför klumpas alla dessa ihop i statistiken. Totalt kom det att byggas 8368 sådana här vackra Town&Country cabrioleter från produktionsstarten 1:e januari 1946 till en bit in på 1949.
Detta är troligast en tidig Town&Country då man fortfarande hade begränsad kapacitet efter kriget, och därför kom inte vita däcksidor att bli tillgängliga förrän i april 1947. Istället har man den tjocka vita ringen i hårdplast runt fälgen som substitut.
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.