En Porsche 912 som stått i samma garage sedan 1980 – nu ska den hämtas. Men först måste vi få fart på dragbilen…
Ett snyggt renoveringsobjekt måste hämtas på ett stilfullt sätt. Så tänker Lars Edwardsson, Adam Nestor och Robin Levinsson när Projekt 912 ska frigöras från det garage som hållit bilen fången i 40 år och köras till Verktygsbodens butik i Borås.
En Rover 3500 S med dragkrok borde väl passa alldeles utmärkt som dragbil? Vridmomentstark V8 – check! Manuell låda – check! Noga utprovad – nej, inte check på det. Lars har inte hunnit köra med nyinköpet alls sedan i höstas. Men lite får man ju chansa här i livet!
Porschen har de senaste 40 åren ägts av Inge och Elly Levinsson i Olosfors men det har sedan länge varit bestämt att deras barnbarn Robin ska få ta över den. Robin blev medveten om den röda 912:an redan som sexåring och tyckte att storleken och modellen passade honom alldeles utmärkt. Nu är Robin 25 år och med hjälp av kollegerna på Verktygsboden ska han nu få fart på den så att den går att besiktiga.
Dagen för hämtningsexpeditionen till Olsfors är en av årets varmaste och det visar sig inte Rovern riktigt gilla – den drabbas gärna av ånglås om den tvingas stå stilla på tomgång. Då lägger den inte bara av – den blir väldigt svårstartad.
När våra hjältar till slut får igång Rovern är det full rull som gäller – i fart går den hur bra som helst.
När våra hjältar till slut får igång Rovern är det full rull som gäller – i fart går den hur bra som helst.
Lastningen i Olsfors försvåras av att alla fyra hjul på Porschen är låsta men detta löses med hjuldollies, spett och mankraft. Till slut är den ut i dagsljuset igen efter 40 år!
Robin passar på att provsitta sin bil och lovar sina farföräldrar att nästa gång han kommer dit med Porschen ska det vara för egen maskin.
På hemvägen tappar Rovern plötsligt kraft på motorvägen och ekipaget blir stående i vägrenen tills hjälp ansluter. Sista biten till Borås blir en spektakulär bogseringsövning men allt går väl.
Det dammiga garagefyndet rullas på sin hjuldollies in i Verktygsbodens butik där den ska stå utställd i sommar. Fortfarande är omfattningen av det arbete som kommer att krävas för att få bilen besiktningsbar okänd men Robin Levinsson har i alla fall konstaterat att motorn går runt och har kompression på alla fyra cylindrar. Någon liten rostskada kommer att kräva åtgärd men Porschen verkar på det hela taget oväntat frisk i plåten.
Under hösten ska arbetet med att få Porschen körbar påbörjas och du kommer att kunna följa det i Klassiker och genom Verktygsbodens kanaler.
Mer från Klassiker
Länkar
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.