Alla artiklar om Kalmar

Studio Klassiker hälsar på hos Jimi Essén och Tjorven Café och Museum i Rockneby. Vi pratar bland annat om hur Tjorven ska köras, drömfyndet och försöken till nytillverkning på 1980-talet.

En liten film om den fascinerade lastbilsprototypen från Kalmar Verkstad.

Vad gör man om man gillar svenska bilar, att bygga saker och inte minst sin dotter? Man gör som Stephan Poppe och bygger en eldriven Tjorven till henne!

Allt gick inte fort i det svenska Flygvapnet! Tjorven, mest känd som postbil hittade också en plats i grön uniform!

Historien om Kalmar Verkstadsaktiebolagets Tjorven är vida känd på hemmaplan – i år fyller Sveriges mest kända postbil 50 år. Innan produktionen lades ner fanns dock storslagna planer på export under namnet Kalmar Delivery Van.

Auktionen av bilarna på Jännaholms bilmuseum är i full gång med avslut den 27 juni. En av bilarna som redan nu attraherat mycket intresse är en Tjorven postbil – många saknar tydligen Postens glansdagar!

Från Kalmar rapporterades den första april om en helt ny satsning inom polisen. "Väldigt bra om vi behöver jaga någon bakåt", kommenterar en företrädare för kåren för Barometern.

Fredag och en kort P-märkt inskickad av läsaren Fredrik. Han har en ovanlig bil som hamnat i gott sällskap.

Inför introduktionen av Tjorven som brevbärarbil fick skåpbilen genomgå ett krocktest. Så här i efterhand undrar vi på Klassiker om det inte varit bättre för brevbärarna att bli bitna av hundar än att krocka med Tjorven.

Tjorvens okända storebror var Terminal. Ett lastbilsprojekt fullt av friska tekniska lösningar som skulle förändra svensk godshantering i grunden. Det blev bara två prototyper. En lever idag efter mycket slit av frivilliga krafter.

Den svenska Tjorven, postbilen som skulle frälsa världen, har lämnat en del spår.

Min gula fara är snart i tjänst igen efter över 30 års dvala.