Alla artiklar om Porsche

På Porscheträffen Luftgekühlt spelar bakgrunden nästan lika stor roll som bilarna. Första skandinaviska upplagan hölls i september på en gammal flygplatsterminal i Köpenhamn.

De svenska kungligheternas, rallyförarnas, polisernas och entusiasternas favorit! Här har vi samlat Klassikers bästa artiklar om ett av bilvärldens mest fascinerande ­märken – från 1950-tal fram till 1980-tal. 100 sidor Porsche – till halva priset under december!

Det är dags att rösta fram Årets Klassiker. Kandidat nummer tre är en Porsche Typ 64.

Två säregna prestandabilar som är mer förenade i form, historia och själsligt innehåll än man först kan tro. Två ikoner som utan att se sig om gasade ut ur axelvaddarnas konforma värld, vidare in i tidlöshet.

Porsches klassiker 911 slutar aldrig att engagera och väcka känslor. Kolla när fyra röda åttiosjuor körs i koreografi!

Fredrik Nyblad har varit på polisbilsmuseum i Rom, Björn Meyer har besökt en gigantisk mopedsamling och Carl Legelius berättar om Klassikers nya projektbil Grönada. Ett mejl med åsikter om Klassikers titelmelodi skapar diskussioner och så reder Björn ut strålkastartorkarens historia. Dessutom har vi fått köra Jörgen Andersson och Ulrik Ottosons otroliga bygge – en återskapad Porsche Typ 64!

I det här spannet går det att hitta topp­exemplar om du rör dig lite utanför mittfåran. Nedlagda märken och modeller utan efterföljare är ett tips. ”Fel” motor, växellåda eller utrustning på en annars eftertraktad modell kan också dra ner priset och skapa fyndläge för den vidsynte. 

Med en ingenjörs noggrannhet gav sig Lars Larsson på en helrenovering. Karossdelarna byggde han träpluggar till och formade sedan plåten själv. Att arbetet tog 15 år har inte avskräckt honom från att köra långt och fort med resultatet.

Lars Larsson renoverade sin Porsche 356 i 15 år och gjorde alla nya plåtdelar själv! Nu är den en av tolv kandidater till Årets Klassiker 2023!

Hur mycket kan man banta en racerbil? Porsche tog reda på det 1968

Före Speedstern byggdes en serie speedsters som inte kallades så - utan America roadster.

Porsches nykomling 550 Spyder inte bara visades upp på en motorbana, den kom att dominera dom under de följande åren.

Porsche 911 och 912 i Targa-utförande har inte bara använt för nöjes skull. I Nederländerna och Österrike har de använts i samhällets tjänst.

Antingen identifierar du den direkt eller så ser du bara en förstörd 930 Turbo. Efter decennier i skuggorna framträder rekordslaktaren från Hässleholm igen. Vi samlar nyckelpersonerna som var med den där dagen i oktober 1987.

Josef Zirkelbach i Hässleholm blev tack vare sina Porsche-byggen snabbt en kändis på 1980-talet. Så känd att till och med Trafikmagasinet kom på besök!