Lillchevan som kallades Chevy II blev snabbt populär, här lastas bakluckan ur på en Chevy II Nova 1964
Nova 1966 rymmer grabbens tuffa trampbil galant.
Rejälare gap var det dock på Bel Air 1966.
Och större blev det, 1971 kom en ny kariss med den så kallade "clamshell" luckan. Rutan hissades upp i taket och luckan ner under karossen. Det blev en öppning i klass med Tingstadstunneln bak.
Största möjliga kombi 1965, Chevrolet Suburban
Flower Power i en Impala 1967
Hatchback slog igenom på 70-talet, Monza 2+2 från 1975 var en populär modell.
Efterföljande Citation 1982.
Chevrolet från södra halvklotet, Comodoro Caravan från Brasilien 1975
Och en senare variant, den lyxigare Diplomata Caravan, runt 1990.
Chevrolet Metro var egentligen en Suzuki, men såldes udner detta flagg, alternativt Geo Metro i Nordamerika. En del av dom byggdes också i Kanada. Den här är från 1998
Och det här är en kinesisk Chevrolet Sail, som från början var en Opel Corsa, inget är riktigt längre vad det verkar.
