VOLVOS LYXLIRARE

När nya 164 presenterades 1968 tog Volvo ett steg upp i lyxklassen och utbudet breddades ytterligare när efterträdaren 260-serien kom. Här har vi samlat de bästa Klassikerartiklarna om Volvomodellerna som satte guldkant på vardagen!


Innehåll:

Okörd och nästan orörd 164!
Vägmätaren står inte ens på 100 mil. Nu tar vi världens mest oanvända Volvo 164 på en sväng runt Torslandaverken! (Klassiker 1/2016)

Klassikerguiden Volvo 164
Robust, bekväm, ovanlig. Det är mycket som talar för Volvo 164 som entusiastbil. (Klassiker 9/2008)

Prototypen 162C Wilsgaard
Föregångaren till Volvo 262C finns bara i ett exemplar – på Volvos museum. (Klassiker 2/2005)

Trafikskolebilen Volvo 164 1971
I Ystad fick körskoleeleverna ratta en gyllene 164. (Klassiker 10/2018)

Resan Volvo 164 i Florida
I Volvos lyxigaste bil 1973 riktar vi grillen mot Kuba och når Key West. (Klassiker 7/2015)

Överlevaren 164 1975
Trots att 200-serien lanserats fortsatte 164E att tillverkas och utvecklas i ytterligare ett år. (Klassiker 3/2013)

Lyxkombin som inte fanns Volvo 165
Nyttiga Volvo 145 och lyxiga 164 – ett drömäktenskap! Vi hittar en i Valbo. (Klassiker 3/2009)

Lyxkombin som visst finns Volvo 165
Efter en lång och mödosam renovering är Projekt 165 i mål – njut av resultatet! (Klassiker 5/2012)

Klassikerguiden Volvo 260-serien
Räksallad! Vad ska man se upp med när man handlar Volvo med extra allt? (Klassiker 4/2016)

Resan Volvo 264 i Norge
I Oslo slås drömmen om ett triumfatoriskt återtåg i kras. (Klassiker 8/2013)

Lyxcoupéerna Volvo 262C & 780
Bertonecoupéerna var Volvos drömbilar som aldrig var tänkta att slå igenom stort. (Klassiker 4/2013)

Volvo 262 C Solaire Cabriolet 1980
En mer självklar modell att konvertera till cabriolet är svår att tänka sig. Ändå stoppade Volvo planerna. (Klassiker 7/2019)

Stark lastare Volvo 265 DL 1976
Mer kraft behövde inte betyda mer utrustning, det visar Mikael Fritzings frugala V6-kombi, importerad från USA. (Klassiker 9/2020)

Guldgossen Volvo 265 1980
Så här bra blev det när Volvokombin knackade på hos överklassen. V6? På min ära! (Klassiker 7/2014) 


Klassikers bästa om 164 & 260

Här har vi samlat 100 sidor Klassiker-artiklar om Volvos sexylindriga modeller! Artiklarna är publicerade mellan 2006 och 2019 och har inte förändrats. Det betyder att priser, tids­angivelser och andra uppgifter är de som gällde vid den första publiceringen.

Mycket nöje! 

Klassikers samlarutgåvor säljs endast i våra egna kanaler och finns inte i vanliga tidningsbutiker. Upplagan är begränsad.

 

www.klassiker.nu/samlarserie

Den tionde utgåvan av Saab Cars Magazine – innehåll:

Saabingenjörens Subaru-Sonett
En boxermotor i en breddad Sonett III? Det går om man är Saabingenjör och heter P-G Björck.

Projekt Saab 92019 färdig!
Det blev mycket mer än en bil. En tidsmaskin.

Exklusivt: vi kör Nevs Emily GT!
På tio månader togs super-elbilen fram som skulle konkurrera med Porsche och Tesla. Så mycket Saab-feeling!

Infotainment – Saab 99 EMS
Vi hittade tidernas bildband i Saabmuseets arkiv.

Saab 9000i som polisbil
Smidig, rymlig och idag extremt ovanlig. Vi kör Polistekniska museets klassiker.

900 Turbo – med navkapslar!
Nej, ingen civilpolisbil. Saabs mest bortglömda modell.

Hemliga designskisser hittade!
Nevs städar och plötslig uppdagas en skatt i förrådet. Saab 99 Fastback – så kunde den ha sett ut.

I spåren efter Catharina
Vi återvänder till arbetsbänken där Saabs sportbil föddes.

Genom djungel och öken i Saab 92
Den osannolika historien om fransmännen som betvingade Afrika med två cylindrar och termosifonprincipen.

Retro-Sonett och V4-prototyper
Vi djupdyker i arkiven och hittar – guld!

Smaklig spis på Saab-vis
Med Saab-utensilier smakar allt smaskens. 

Saab i reklamens värld
Inget slår en helkväll i sällskap av en lastpall med bil-broschyrer. Vi hittar Saabs själ svart på vitt. 

Vi hälsar på Vagn Bruncke 
Danmarks störste Saab-vän med eget museum.

Köp en vanlig ovanlig Saab 900
Det är hög tid att förverkliga drömmen om Saabs särpräglade långkörare. Vi ger dig lust och goda råd. 

Installera farthållare
Gör din 900 till ett landsvägslok. Julle visar steg för steg.

Saabmecka i Vetlanda
Här finns de hängivna experterna –på alla Saabmodeller.

Sensationella Sensonic!
Så utvecklades Saab trevligaste flopp. 900 med kopplingsfri växling!