Bromsar, fälgar & däck

Det handlar om repor mest hela tiden för Wheel Doctor utanför Umeå. Repiga fälgar men också bilklädslar och rattar. Här finns en hel maskinpark som kan få hjulen att snurra igen!

Vita däcksidor på burk – kan det vara något? Vi testar ett billigare alternativ till nya däck.

Ett jobb som borde ta en förmiddag kan ta veckor om man måste vänta på delar. Men ibland finns genvägar! Jon Remmers tillverkar ett nytt bromsrör till Klassikers Mercedes.

God dag bil, mitt namn är döden. Jag har kommit för att hämta dig. Men först ska jag flå dig på de delar av dig som fortfarande visar livstecken. Nämligen dina sidolister, dina dimljus, dina…

Byta fälgar är väl enkelt, det är väl bara att se till att bultcirkeln är rätt? Knappast! Julle får in en Opel Monza i verkstaden som försetts med eftermarknadsfälgar med för tjocka nav. Nu är hjulskruvarna sönderdragna och måste bytas. Julle visar hur.

Fälgar är mjuka, trottoarkanter är hårda. Tur att magnesium är ett så roligt material att jobba med.

I förra numret fick vi nästan snurr på Klassikers projektbil Volvo 165 – nu ska vi få den att stanna också. Och här snålar vi inte – hela bromssystemet ska bytas ut!