Ford Consul/Granada 1972–77 Köpguide 30 september 2015 1970-talsköpare kunde botanisera bland motorer och utrustningsnivåer, kaross-utföranden och inredningsmaterial. Stora Europaforden var ett smörgåsbord av valmöjligheter. Idag ska du bara se till att få tag i ett så bra exemplar som möjligt! Gasa (10)
Maserati Biturbo 1981–1990 Köpguide 9 september 2015 Maserati Biturbo kostade som fem vanliga bilar i slutet av åttiotalet. Minst. Idag? Från trettio tusen. Knappast någon annanstans kostar så mycket så lite. Gasa (5)
Lada 2121 Niva 1979– Köpguide 2 september 2015 En Lada Niva i nyskick är ingen omöjlighet – dyr är den inte heller. Äntligen en Klassiker man inte behöver skruva med? Nja…! Gasa (6)
Renault 4 1961–1994 Köpguide 26 augusti 2015 Kaross av formpressad luft och silkeslen motor. I sin brist på utanpåverk signalerade Renault 4L att det stora överflödet rymdes i huvudet på den som körde. Exakt rätt i tiden när den anlände – kanske än mer rätt idag? Gasa (5)
Porsche 912 Köpguide 19 augusti 2015 Det är dags att världen vågar se Porsche 912 för vad modellen verkligen är – den ultimata folkvagnen! Inte en snikvariant av 911. Köp nu innan alla fattar samma sak! Gasa (5)
Volkswagen Passat 1974–1980 Köpguide 29 juli 2015 Volkswagens sjuttiotalare var inga kvalitetsbyggen men designen, användbarheten, ekonomin, vägegenskaperna och den lätta känslan i steget kompenserar för mycket. Det är dags att titta närmare på 40-åringen Passat! Gasa (4)
Ferrari 308/328 Köpguide 22 juli 2015 Gör det bara! Avverka släktskogen och omsätt snarast pengarna i en Ferrari 328. En Ferrari är det enda svaret som du någonsin behöver på frågan om meningen med att det inte finns någon mening med livet. Gasa (3)
Jaguar XJ6-XJ12 1969–1986 Köpguide 15 juli 2015 Att rita snygga sportbilar är betydligt enklare än att få linjerna att stämma på en stor fyrdörrars sedan. Men Jaguar lyckades utan tvekan med XJ6. Drygt 40 år senare är den förbluffande billig att köpa. Finns det en anledning till det? Gasa (9)
BMW 5-serie 1981–1988 Köpguide 8 juli 2015 Lekfull och stramt professionell på samma gång – BMW 5-serie E28 har många bottnar. Hittar du rätt exemplar är det inget att tveka om. Köp nu och inte senare – och den måste inte vara sexcylindrig! Gasa (6)
Jensen Interceptor 1966-1976: Midlands-missilen Europeiska bilar 1 juli 2015 I himlen står italienarna för designen, amerikanarna för drivlinan, engelsmännen för interiören och japanerna för kvalitetskontrollen. Jensen Interceptor kryssar i tre av fyra rutor – fullt tillräckligt för att ge en paradisisk upplevelse. Gasa (3)
Mercedes 180–190 1952–1961 Köpguide 17 juni 2015 Småknubbig, genomtänkt och en smula försynt. Mercedes 180 var dyr som ny, men inte för stjärnan i fronten. Den var dyr för att den höll – längst. Gasa (6)
Citroën XM 1990-2000: Hitta rätt XM-plar Europeiska bilar 1 april 2015 Sylvass kaross, gashydraulisk fjädring och pålitlig mekanik – det är inte konstigt att många Citroën XM har körsträckor i månfararklass. Men nu är det dags att sluta bruksa – beståndet minskar för varje dag! Gasa (1)
Fiat 500 1936–1955: Tip Top-olino! Europeiska bilar 18 februari 2015 Fiat 500 Topolino fyllde behovet som folkbil i det fattiga Italien på 1930-talet. Samma egenskaper som gjorde den populär då gör den till en fantastisk klassiker att äga och köra idag! Gasa (3)
VW-Porsche 914 1970–1976: Kärleksbarnet Europeiska bilar 6 oktober 2014 VW-Porsche 914 är tysk industridesign som bara blir snyggare för varje år som går. 75 procent av produktionen gick till USA och kanske är det där du hittar just rätt bil för dig? Gasa (2)
Citroën GS/GSA 1970-1986: Teknik för alla! Europeiska bilar 1 september 2014 Folkbilspris och raketforskningsteknologi. GS är en Citroën rakt igenom med allt vad det innebär och bjuder på en genuint udda ägarglädje. Fortfarande förbluffande överkomlig! Gasa (1)
Gasa (10) 
