Klassiker återkommer ständigt till Opel och det är lätt att förstå varför – historien och modellrikedomen är ju så spännande och inte minst ur ett svenskt perspektiv. Här har vi samlat några av våra favoritreportage – från 1950-tal till 1970-tal! INNEHÅLL:Renoveringen Opel Olympia 1951Klassiker i skåpbilsutförande. Ivars renoveringsresa var inte spikrak.
Rekord Caravan & Leveranssedan Den ena i arbetsuniform, den andra i söndagskostym. Mano Forsman har renoverat två ovanliga Opelmodeller.
Klassikerguiden Rekord 1953-62 Fenor, panoramaruta och D-marksgrin – Rekord tilltalar med sin utstrålning och oblyga hälsningar till USA.
Dokument Opels leveranssedanerTvådörrars stationsvagn är en karossform som försvunnit. För Opel var den en möjlighet till kompakta skåpbilar.
Opel Kapitän som polisbil Rymlig kupé, rödljus på taket och en polisradio. Det var vad som behövdes på den tiden när polisen var kommunal.
Opel Kapitän L 1962Den mest exklusiva modellen från Opel 1962 – dessutom extrautrustad med automatlåda och servostyrning. Vi kör!
Opel Kapitän/Admiral/DiplomatI februari 1964 presenterades en ny generation. Nu skulle Opel visa att man var bäst i den europeiska tungviktsklassen.
Opel Rekord 6 Coupé 1965Med motorn från storebror Kapitän vaknade mellanklassaren Rekord verkligen till liv. Vi kör ett extremt välhållet exemplar.
Opel Rekord B 1966I över 40 år har Nils och hans Rekord hängt ihop. Han var 18 och bilen blott 15 år gammal när resan började 1981.
Opel Admiral 2.8E 1973Kapitän, Admiral och Diplomat var Opels kungaklass. Vi kör en ovanlig överlevare av andra generationen Admiral.
Opel Ascona B 1.9S 1977Nyskick ner i minsta fiber – Hasse Gustafsson hade turen att hitta en obrukad bruksbil. 1 273 mil sedan ny!
Klassikerguiden Rekord/CommodoreOpels snyggingar från 1970-talet är lätta att tycka om. Vill du ha en bussig familjesedan eller en tuff och snabb coupé?
Opel Manta 1.9 1977André tvekade inte när den osannolikt fina Berlinettan dök upp i annonsflödet.
Gasa 
