Alla reportage om Volkswagen Karmann Ghia

En elektrifierad klassiker, är den att se som förstörd eller förbättrad? Det enkla svaret i detta fall är – förändrad! Vi kör elkonverteringföretaget Sir M:s första bygge och demonstrationsbil.

Volkswagens sportiga bil har verkligen stil och byggdes under många år. Vad är själva grejen – och finns det några alternativ?

Klassikerläsarna röstat fram Årets klassiker. Och de har gått på både färg och form – grattis till Tobias Lindbäck och Volkswagen Karmann Ghia 1958!

Tobias Lindbäck har trimmat sin Volkswagen Karmann Ghia med en enda skenbart okomplicerad tanke i huvudet: Hur hade Volkswagen gått tillväga om man 1958 beslutat sig för att tillverka en sportmodell – en Karmann Ghia S?

Javisst är det Karmann Ghia som pillas ihop där vid bandet, men inte den Ghian vi känner till utan TC, en helt egen brasiliansk modell, som byggdes hos Volkswagen i Sao Paolo.

Bilen som jag blev imponerad av som 8-åring, inte hade råd med som 17-åring men som jag slutligen köpte som 40-åring!

Första folkan renoverades - och såldes utomlands. Nu är det Karmann-Ghia som gäller för Martin Henriksson i Kil. Storyn upprepar sig. En bil som såg fin ut från början, men visade sig kräva massor av jobb. Så här är läget just nu.