Gör det bara! Avverka släktskogen och omsätt snarast pengarna i en Ferrari 328. En Ferrari är det enda svaret som du någonsin behöver på frågan om meningen med att det inte finns någon mening med livet.

Volkswagens sjuttiotalare var inga kvalitetsbyggen men designen, användbarheten, ekonomin, vägegenskaperna och den lätta känslan i steget kompenserar för mycket. Det är dags att titta närmare på 40-åringen Passat!

Volvo 760 visade upp sin stryktålighet i bästa westernstil i den här reklamen från 1983.

Maserati Biturbo kostade som fem vanliga bilar i slutet av åttiotalet. Minst. Idag? Från trettio tusen. Knappast någon annanstans kostar så mycket så lite.

Vilken dag! 220 bilar och ett tjugotal tvåhjuliga fordon kom till Klassiker på Olofsfors bruk.

Okej, det kom inte så många. Det regnade. Men vi som var där hade en trevlig stund i arla morgon.

Söndagen den 20 september var det premiär för en ny träff för alla klassiker – ordnad av Klassiker! Alla 1900-talsfordon var välkomna – temat var 1980-talarna. Över 700 klassiska bilar rullade in i slottsparken!

William är en hembyggd bil tillverkad av fanér. De senaste åren har den visat starka självdestruktiva tendenser. Frågan är om den ens klarar att köras ut ur ladan där den står?

I helgen var det dags för British car meet Alingsås, med en runda på stan och samling i folkparken.

Klassikers sjunde samlar-DVD berättar historien om vår projektbil BMW 1502 från köpet på Gotland, allt vintertid och sedan vår resa tillbaks till ön.

Det var dags för besiktning av Klassikers BMW. Johan Ålander fick uppdraget.

Wheels&Wings i Falkenberg drog över 5000 bilar detta året, vi kikar på lite som stod ut i mängden, med fokus på europabilar.

Reklamfolket har en särsklid vurm för bakluckor, för det är inte så ofta man ser bilar med motorhuven öppen i annonserna?

I helgen är det dags för den stora Volvoträffen VROM i Göteborg. Klassiker är på plats med tidningsförsäljning och vår Volvo 165.

Kanske kan man tycka att en reklamfilm för Trabant var att skjuta över målet – väntetiden på DDR:s populäraste bil räknades i år. Men filmen får oss att förstå varför Trabant 601 är värd att vänta på.