Alla artiklar om Mazda

En oansenlig annons på en oansenlig bil får Calle att dra till Bergslagen och återse en osannolik lågmilare.

Det är dags att rösta fram Årets Klassiker. Kandidat nummer nio är en Mazda MX-5 1990.

Mazdas generalagent trodde först inte på Miata – den svenska sommaren var ju så kort. Kundtrycket och krafter inom företaget gjorde att policyn ändrades och plötsligt var sommaren evig!

Experimentbilar blir ofta lite extra knasiga när japanerna får fria tyglar.

Elegant och fullproppad med finesser – som dubbla popup-lampor. Vid sidan av Mazdas billiga storsäljare i Sverige fanns en exklusiv coupé.

Ove Gustafssons RX-7 har bara gått 8 000 mil. Nu är den en av tolv kandidater till Årets Klassiker 2023!

I det här spannet går det att hitta topp­exemplar om du rör dig lite utanför mittfåran. Nedlagda märken och modeller utan efterföljare är ett tips. ”Fel” motor, växellåda eller utrustning på en annars eftertraktad modell kan också dra ner priset och skapa fyndläge för den vidsynte. 

Här kan vi bland annat sondera bland äldre lyxmodeller där höga driftkostnader håller värdet nere – bra för klassikerspekulanten som ändå bara kommer att besöka macken några gånger per säsong. Mer än så här borde ingen klassisk bil kosta. Egentligen.

Världens största samling av klassiska Mazda finns på ett privat museum i södra Tyskland. Under drygt 40 år har familjen Frey samlat bilar över hela världen med fascinationen för wankelmotorn som främsta drivkraft.

En Mazda som inte hette Mazda och kom inte heller från Japan. Sao Penza såldes under pseudonym.

Snygg, tekniskt spännande och prisvärd blev den en supersuccé i USA och banade väg för märket. I övriga världen var det många som missade den – det är det hög tid att rätta till! Vi tar en morgontur!

Byggd som en vinnarbil men efter bara ett par rallytävlingar hamnade den under ett skynke. Lasse Lindqvist har ett i princip helt nytt exemplar av en av Mazdas roligaste bilar. Mätaren står på 255 mil och nu är den redo att komma ut på vägarna igen!

Det är 1991 det ryktas om en bomb från Mazda. Skulle dom kunna putta ner Lexus och de andra prestigebilarna ett par pinnhål?

Vi tittar på en svit ur Mazdas broschyr från 1985 och undrar - vad håller dom på med?

Mazdas Eunos Cosmo var fylld med teknik som blev standard på andra bilar - långt senare.