Alla reportage om Mazda

Mazdas generalagent trodde först inte på Miata – den svenska sommaren var ju så kort. Kundtrycket och krafter inom företaget gjorde att policyn ändrades och plötsligt var sommaren evig!

Experimentbilar blir ofta lite extra knasiga när japanerna får fria tyglar.

Elegant och fullproppad med finesser – som dubbla popup-lampor. Vid sidan av Mazdas billiga storsäljare i Sverige fanns en exklusiv coupé.

Världens största samling av klassiska Mazda finns på ett privat museum i södra Tyskland. Under drygt 40 år har familjen Frey samlat bilar över hela världen med fascinationen för wankelmotorn som främsta drivkraft.

En Mazda som inte hette Mazda och kom inte heller från Japan. Sao Penza såldes under pseudonym.

Snygg, tekniskt spännande och prisvärd blev den en supersuccé i USA och banade väg för märket. I övriga världen var det många som missade den – det är det hög tid att rätta till! Vi tar en morgontur!

Byggd som en vinnarbil men efter bara ett par rallytävlingar hamnade den under ett skynke. Lasse Lindqvist har ett i princip helt nytt exemplar av en av Mazdas roligaste bilar. Mätaren står på 255 mil och nu är den redo att komma ut på vägarna igen!

Det är 1991 det ryktas om en bomb från Mazda. Skulle dom kunna putta ner Lexus och de andra prestigebilarna ett par pinnhål?

Vi tittar på en svit ur Mazdas broschyr från 1985 och undrar - vad håller dom på med?

Mazdas Eunos Cosmo var fylld med teknik som blev standard på andra bilar - långt senare.

Roadpacer är en av Mazdas mest underliga modeller, egentligen en Holden med rotationsmotor!

Under 1980-talet såldes det närmare en halv miljon japanska bilar i Sverige. Idag är bara några få procent vid liv. Vi ger oss ut för att försöka hitta överlevarna som väcker känslor. Eller?

I decenniets första Studio Klassiker pratar vi om nyblivna 30-åringar – alltså bilar av årsmodell 1990. Vi diskuterar även bland annat katalysator på klassisk bil, Jaguar C-Type och D-Type samt Volvo PV 444.

Nu startar Mazda fabriksrenovering av den första generationen Miata!

Mazdas egendomliga Cosmo, här byggdes de. I år är det 50 år sedan som serieproduktionen startade. På Samlarbil2017 ställer vi ut Sveriges enda exemplar!