Sök

Lyssna ikapp på Studio Klassiker!

Vår podcast Studio Klassiker tar julledigt och återkommer den 4 januari. Passa på att lyssna ikapp på de avsnitt som sänts under 2023 och tidigare – det finns hundratals timmar inspirerade diskussioner om bilar och annat som är svårt att inte prata om! Här är några av de mest lyssnade avsnittten – fler hittar du där poddar finns och på klassiker.nu/podcast.

Nästa artikel
Volvo Amazon – hela Sveriges bil!
Studio Klassiker

Volvo Amazon – hela Sveriges bil!

Publicerad 27 juli 2023 (uppdaterad 27 juli 2023)
Ett helt avsnitt om Volvo Amazon! Fredrik Nyblad har just kommit ut med en ny bok om modellen, Johan Ålander har fortfarande kvar sin mormors -60:a och Carl Legelius drömmer om en tidig B18. Kolla även in reklamfilmerna!

Fredrik Nyblad och Johan Ålander pratar Amazon.

Fredrik Nyblad har skrivit en ny bok om Volvo Amazon och tillsammans med honom borrar vi ner oss i en av Sveriges mest älskade bilmodeller! Varianterna, historien, utvecklingen, marknadsföringen, motorsportframgångarna ... Johan Ålander från Bilweb Auctions presenterar värdestatistik och Klassikerföljare bidrar med sina minnen.

Så lyssnar du på Studio Klassiker!
  • Du kan lyssna i spelaren direkt på hemsidan men även ladda ner podden gratis (högerklicka på de tre punkterna till höger om spelaren och välj "Ladda ned").
  • Med podden nedladdad kan du lyssna när du vill och var du vill.
  • Du kan även prenumerera på Klassikers podcast via Apple, Spotify, Podcaster eller valfri annan podapp – sök på Studio Klassiker!
  • Medverkande i detta avsnitt är Fredrik Nyblad, Johan Ålander och Carl Legelius.
  • Har du någon fråga, ett förslag eller något annat att säga till eller berätta för Studio Klassiker? Ring vår telefonsvarare: 08-736 12 64!

Ämnen i artikeln

Missa inget från Klassiker

Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.

Nästa artikel
Trafikmagasinet, Glenning & andra bilprogram på TV
Avsnitt 112

Trafikmagasinet, Glenning & andra bilprogram på TV

Publicerad 15 augusti 2023 (uppdaterad 28 december 2023)
I år är det 45 år sedan SVT:s Trafikmagasinet hade premiär, dessutom har 20 år gått sedan programmet lades ner. Perstad och Glenning lockade en miljonpublik och det fick förstås andra tevekanaler att försöka sig på egna produktioner. Hur många minns du? Specialavsnitt om bilteve!

I detta avsnitt av Studio Klassiker pratar vi bilteve och listar höjdpunkter och bottennoteringar.

Joakim Bergqvist har spårat upp en rad olika vinjettmelodier till bilprogram från förr – hur många känner du igen?

Carl Legelius avslöjar att han inte bara varit gäst i ett 90-talets bilprogram, han lyckades dessutom repa en bil inför rullande kameror.

Trafikmagasinet var alltid störst. De första avsnitten var lite trevande men när en Skoda slog runt i en konbana fick Trafikmagasinet ett ordentligt genomslag.

"Det enda problemet var att när Skodan välte så hade man slutat filma, det enda som finns är stillbilder", säger Fredrik Nyblad. "Ändå förändrades hela medialandskapet och Trafikmagasinets roll i Sverige."

Som bäst hade Trafikmagasinet över 2,5 miljoner tittare – i dag finns inte ett enda motormagasin i svensk TV. Hur kommer det sig?

Så lyssnar du!
  • Du kan lyssna i spelaren direkt på hemsidan men även ladda ner podden gratis (högerklicka på de tre punkterna till höger om spelaren och välj "Ladda ned").
  • Med podden nedladdad kan du lyssna när du vill och var du vill.
  • Du kan även prenumerera på Klassikers podcast via Apple, Spotify, Podcaster eller valfri annan podapp – sök på Studio Klassiker!
  • Medverkande i detta avsnitt är Fredrik Nyblad, Joakim Bergqvist och Carl Legelius.
  • Har du någon fråga, ett förslag eller något annat att säga till eller berätta för Studio Klassiker? Ring vår telefonsvarare: 08-736 12 64!

BRITISH LEYLAND - Klassikers samlarserie #31

VILKEN UNDERBAR SOPPA!
När stora delar av brittisk bilindustri slogs samman 1968 samlades en mängd fantastiska bilmärken och modeller under samma tak. Allt gick inte riktigt enligt ritningarna men för den bilhistoriskt intresserade finns massor av spännande spår att följa. Nu har vi samlat våra favoritartiklar om företaget och produkterna!


Innehåll:

Ögonblicket Brittisk bredd
British Leyland hade marknadens bredaste program – och längsta om man ställde alla modeller på rad. (Klassiker 2/2020)

Automobilia British Leyland
Stor sammanslagning krävde enande symbol. Snygg? Nja. Men den nöttes enträget in. (Klassiker 3/2023)

British Leyland Sweden 
Britterna kom inte för att stanna. Här är hela ­historien om Leyland i Sverige. (Klassiker 3/2015)

Austin Mini 1275 GT 1974
Hundkojor med Clubman-front var länge de minst eftertraktade.Inte längre – it’s hip to be square! (Klassiker 3/2020)

Austin Allegro vs Morris Marina
Två av 1970-talets mest utskällda bilar kom från British Leyland. Vi ger dem en andra chans och drar till Danmark. (Klassiker 3/2022)

Ögonblicket Vanden Plas 1500 
Beskedet att den inte gick att köpa i Sverige var illa nog. Men det blev värre. (Klassiker 4/2014)

Austin Maxi 1750 1973 
Utrymmesmaximerad och extremt praktisk – Issigonis sista bil var minst lika smart konstruerad som Hundkojan. (Klassiker 10/2020)

Leyland Princess 1978 
Steve Pike har räddat en av 1 217 svensksålda Leyland Princess! (Klassiker10/2014)

British Motor Museum
Här hittar du enhörningarna! (Klassiker 4/2019)

Resan Finland i Morris Marina 
Vi spanar efter spåren av den brittiska bilindustrin i södra Finland. Till vår hjälp tar vi British Leylands spetsprodukt: Marina. (Klassiker 6/2019)

MGB GT 1971
Vi tar ut Anders Ericssons orörda originalbil på en långtur. (Klassiker 8/2015)

Rover 3500 vs Trimph 2.5 PI 1970 
De var konkurrenter vid lanseringen men hamnade sedan i samma jättekoncern när British Leyland bildades. (Klassiker 5/2021)

Dokument Range Rover 
Att typa in Range Rover i Sverige 1971 var inte gjort i en handvändning. (Klassiker 2/2017)

Triumph Stag
En fyrsitsig Michelotti-ritad cabriolet med välljudande V8 – klart man vill ha! (Klassiker 1/2011)

Ämnen i artikeln

Missa inget från Klassiker

Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.

Nästa artikel
Audi A2, Jon Remmers, Peugeot 205 & torrsumpsmörjning
avsnitt 102

Audi A2, Jon Remmers, Peugeot 205 & torrsumpsmörjning

Publicerad 24 mars 2023
I nummer 3/2023 handlar Klassikerguiden om Audi A2 – den nyaste bil vi hittills skrivit en köpguide på. Flera läsare har hört av sig med sin A2-minnen och Björn Meyer berättar om modellens historia. Carl Legelius köpte en Peugeot 205 GTI i toppskick – trodde han. Det lilla glappet i drivlinan visade sig bara vara toppen av isberget – vi ringer upp Jon Remmers som berättar vilket stort chassijobb han nu har gjort på Pegan. "Jag var tvungen att ringa Carl och fråga om det låga miltalet verkligen stämde!" Dessutom förklarar Jon sin kärlek till motorn i Porsche 911 och berättar om planerna för Ford Grönada på Custom Motor Show i påsk.

I senaste avsnittet av Studio Klassiker pratar vi bland annat om Audi A2 som vi nyligen publicerat en köpguide om (en artikel som också kommer dyka upp här på sajten för prenumeranter och digitala Premium-medlemmar). Björn Meyer beskriver Audi A2 som en mycket intressant bil med nyskapande teknik, men ”lite för tidig – och alldeles för dyr”.

– Då skulle småbilar vara billiga. Det var inget man ville lägga mycket pengar på. Men den är på god väg att bli en entusiastbil, om den inte redan är det, säger han.

Det finns rykten om att Audi A2 aldrig gick med vinst.

– Man ska nog ta uppgifterna med en liten nypa salt, men det kan vara så att Audi gick back på varje såld bil. Så kan man ju inte ha det.

Vi har också med oss tidigare Klassikermedarbetaren och numera verkstadsägaren Jon Remmers för en intervju på telefon. Han mekar just nu med en Porsche 911 3,0 SC från 1981.

– En superspännande motor att skruva med, jag är riktigt kär! Jag förstår varför folk ägnar hela livet åt de här maskinerna. Det är så välgjort: 150 kilo tysk ingenjörskonst som fått löpa amok och blomma ut fullständigt.


I podden talar vi om Bilweb Auctions tredje marsauktion. Du hittar auktionen här.

Här är objekten vi tar upp

Zastava!

BMW K-1!

Jaguar E-Type V12!

Mercedes-Benz 250

Restaurangdrottningens Hillman!

En dansk husvagn!

Läs om Peugeot 205 GTI och Audi A2 i Klassiker 3/2023


✔ Porsche typ 64 – återskapad i Sverige! ✔ Volvo 140-serien 1973 – bästa året? ✔ Ford Granada – nytt projekt ✔ Strålkastartorkarna – omtänksamhet och gissel ✔ Rover P5 ✔ Mazda 929 Coupé ✔ Klassikerguiden Audi A2

Ur innehållet:


Porsche Typ 64 Berlin-Rom-Wagen
Med en imponerande envishet och omsorg om detaljerna har två svenska entusiaster återskapat superkändisen Typ 64!

Skodas Museum
Prydligt fabriksmuseum med maxat innehåll i biltillverkarens födelsestad. Rekommenderas! 

Läsarnas Klassiker
Anders har kört 8 000 mil efter renoveringen av sin Saab 96, Fredrik har haft sin Mercedes 190E sedan den var nästan ny och Olof har återfallit till BMC-ägande. 

Automobilia British Leyland
Stor sammanslagning krävde enande symbol. Snygg? Nja.

Mazda 929 Coupé 1985
Skarpa linjer, spännande finesser och fascinerande teknik. Här frodas åttiotalet!

Broschyren Rover P5
Trygg, lugn, tung – största Rovern var riktad mot en liten men definierad målgrupp. Med V8 blev tilltalet ett annat. 

Årets Klassiker Audi Quattro 1985
Det var tajt om topplaceringarna i årets omröstning men till slut tog vana vinnarvagnen Quattro hem segern.

Träffpunkt Bremen 
Rekordstor publik efter två års uppehåll och ett fantastiskt sätt att inleda säsongen på. Classic Motorshow Bremen! 

Ny projektbil Ford Granada Coupé
I nästan tjugo år har den stått oanvänd i förortsgaraget. Nu siktar vi på en rolig sommar med Grönada!

Volvo 142 De Luxe 1973
En alldeles vanlig version av den vanligaste 140-årsmodellen – ändå väldigt speciell tack vare skick och färg.

Dokument Strålkastartorkare
När lilla Sverige införde lagkrav på strålkastarrengöring fick alla biltillverkare anpassa sig. Men var verkligen Saab först?

Våra Klassiker
Claes besiktigar Panhard och provkör på vinterrally, Eric får en mer hanterbar version av sin Porsche och Klassikers Lancia A112 Abarth går toppenbra. Ibland. 

Hobbyn & jag Volvo som aldrig fanns
Fredrik Nyblad om rollen som Volvo-orakel och rykten om V8-Amazoner. 

Fixa själv Chassi Peugeot 205 GTI 
De många glappen små skapar en fladdrig Peugeot... Jon Remmers återskapar omedelbarheten som en GTI ska ha.

Klassikerguiden Audi A2
Stilbildande eller irrbloss? Idag är den smarta aluminium­bilen ett bevis på hur lätt och smart världen kunde ha blivit.

Mitt liv i bilar
Gör som Jesper – dela din bilkarriär och få en prenumeration!

Ämnen i artikeln

Missa inget från Klassiker

Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.

Nästa artikel
Saab 900 Turbo Snik, Volvoväxelspaken i handen & Bumerang-Alfan
Avsnitt 105

Saab 900 Turbo Snik, Volvoväxelspaken i handen & Bumerang-Alfan

Publicerad 5 maj 2023 (uppdaterad 7 maj 2023)
Calle Carlquist är tillbaka i studion och berättar om en misslyckad Volvoprovkörning, en avskalad Saab 900 Turbo och konsten att väcka en Triumph 1300. Carl Legelius erkänner att han för tredje gången köpt en Alfa Romeo 1600 GTJ – och att det handlar om samma exemplar! Fredrik Nyblad fastnar för två franska sjuttiotalare och Björn Meyer går loss på en svenskbyggd Healey.

Förhandsboka Saab Cars Magazine #10

Fram till den 7/5 kan du lägga en förbeställning på Saab Cars Magazine #10 och får den billigare och tidigare!

I podden pratar vi om en rad bilar som är med på Bilweb Auctions första maj auktion med avslut den 11 maj. 

Här hittar du samtliga objekt!

Saab 9-3 Aero 2014 som gått 297 mil.

Citroën AMI6 Weekend 1969.

Fantastisk radio och spännande växlingsmönster i AMI6.

 

Austin Healey 3000 Roadster BN7 1960

Hult Healey med Volvo B20-motor

Renault 20.

Citroën GS Break

Så lyssnar du på podden!
  • Du kan lyssna i spelaren direkt på hemsidan men även ladda ner podden gratis (högerklicka på de tre punkterna till höger om spelaren och välj "Ladda ned").
  • Med podden nedladdad kan du lyssna när du vill och var du vill.
  • Du kan även prenumerera på Klassikers podcast via Apple, Spotify, Podcaster eller valfri annan podapp – sök på Studio Klassiker!
  • Medverkande i detta avsnitt är Calle Carlquist, Fredrik Nyblad, Björn Meyer och Carl Legelius.
  • Har du någon fråga, ett förslag eller något annat att säga till eller berätta för Studio Klassiker? Ring vår telefonsvarare: 08-736 12 64!

Saab 900 samlarutgåva

100 SIDOR SAAB 900!
Den mest framgångsrika Saabmodellen någonsin – när 900 presenterades som 1979 års modell markerade det inledningen på en ny era. Nu har vi samlat våra favoritartiklar om Saab 900 – från GL till Turbo, Aero och Cabriolet!


Innehåll:

Martin samlar på 900!

Den mest tillverkade Saaben – ändå håller den på att utrotas. Martin Boglind har räddat så många han har kunnat – hela gården är full! (Klassiker 1/2019)

Klassikerguiden Saab 900 Turbo
Mytbildningen är bara i sin linda – än finns tid att säkra framgångs-Saaben. (SCM 2021 #6)

Saab+BMW=Sant!?
Analoga photoshopfärdigheter oroade Saabs ledning. (SCM 2022 #8)

Bästa Saab-motorn någonsin
Peter Bäckström benar ut historien om 16-ventilaren B202. Klokt att den utvecklades av lastbilstekniker ...  (SCM 2020 #5)

Saab 900 Turbo sedan 1982
En Saab Turbo skulle köras hårt och långt – därför finns det få fina överlevare. Lars-Olas bil är ett fantastiskt undantag. (SCM 2020 #4)

Broschyren Saabs modeller 1982
Med bara två modellserier och få nyheter stod reklamfolket inför en utmaning när 1982 års broschyr skulle utformas. (Klassiker 3/2022)

Ärkerivaler Saab 900 vs Volvo 240 
De delade Sverige och var på många sätt varandras motsatser. Men det finns paralleller också. (Klassiker 9/2016)

Saab 900i Yacht Club 1989
En specialmodell, det var just vad både bil- och båtfantaster önskar sig, resonerade Saab i Frankrike. Vi broschyrbläddrar. (SCM 2022 #8)

Saab 900 CD – polisbilen!
Den är inte bara lång och har en fascinerande historia. Den är också skottsäker och i bagaget finns en flyktlucka! (SCM 2019 #3)

Saab 900 Turbo Cabriolet 1989 
Modellen som var själva definitionen för Saab för många på 1980-talet. Vi fäller suffletten!  (SCM 2020 #4)

Snap your fingers!
Med miss Universum på Rivieran i åttiotalets läckraste cabriolet. Vi sätter Kjell Bergqvist i en 900 Cabriolet igen. (SCM 2020 #4)

Born for the USA Saab 900 Cabriolet 
En drömresa på USA:s östkust med destination New York. Staden som man ska undvika att köra bil i – what? (Klassiker 1/2017)

Polisens hemliga vapen
Så gick det till när polisen skulle jaga fartsyndare. Det självklara valet: 900 Turbo med plåtfälgar. Traffipax-
nostalgi!  (SCM 2020 #5)

Snabbast, saltast ... saabigast? 
Rekordjakt på Bonneville Speed Week i Utah. En Saab 900 swishar förbi i 264 km/h. Hur gick det här till? 
(SCM  2020 #4)

Den magiska lågmilaren 900 Aero
Av slump och omsorg blev det aldrig så många mil för Anders Saab. Så slog den också auktionsrekord. 
(SCM 2022 #8)

Ämnen i artikeln

Missa inget från Klassiker

Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.

Nästa artikel
Volvos PRV-sexa, Cortinasamlaren & Picko Trobergs gamla Hundkoja
Avsnitt 104

Volvos PRV-sexa, Cortinasamlaren & Picko Trobergs gamla Hundkoja

Publicerad 21 april 2023 (uppdaterad 21 april 2023)
Var V6-motorn som monterades i Volvo 260 och många andra modeller verkligen så usel? En lyssnarfråga engagerar panelen och Fredrik Nyblad berättar om PRV-sexans bakgrund och utveckling.

Carl Legelius ser dubbelt i sin Hundkoja, att byta vindruta blir årets första åtgärd. Studio Klassiker får dessutom besök av Johan Ålander från poddens samarbetspartner Bilweb Auctions – och han anländer passande nog i en Volvo 760 GLE. Hur ser marknaden för klassiska bilar ut – har den påverkats av världsläget? Detta får Johan svara på, han berättar även om "Postlådan", en Mini Cooper med mycket gedigen tävlingshistoria och som nu står hemma hos Johan. Däremot glömmer vi helt att i avsnitt 104 referera till den trevliga Peugeotmodellen med samma beteckning.

Mer info om bilarna på Bilweb Auctions senaste auktion hittar du här!

Läs mer om Volvo 260-serien – och 164 – i vår samlarutgåva!


VOLVOS LYXLIRARE

När nya 164 presenterades 1968 tog Volvo ett steg upp i lyxklassen och utbudet breddades ytterligare när efterträdaren 260-serien kom. Här har vi samlat de bästa Klassikerartiklarna om Volvomodellerna som satte guldkant på vardagen!


Innehåll:

Okörd och nästan orörd 164!
Vägmätaren står inte ens på 100 mil. Nu tar vi världens mest oanvända Volvo 164 på en sväng runt Torslandaverken! (Klassiker 1/2016)

Klassikerguiden Volvo 164
Robust, bekväm, ovanlig. Det är mycket som talar för Volvo 164 som entusiastbil. (Klassiker 9/2008)

Prototypen 162C Wilsgaard
Föregångaren till Volvo 262C finns bara i ett exemplar – på Volvos museum. (Klassiker 2/2005)

Trafikskolebilen Volvo 164 1971
I Ystad fick körskoleeleverna ratta en gyllene 164. (Klassiker 10/2018)

Resan Volvo 164 i Florida
I Volvos lyxigaste bil 1973 riktar vi grillen mot Kuba och når Key West. (Klassiker 7/2015)

Överlevaren 164 1975
Trots att 200-serien lanserats fortsatte 164E att tillverkas och utvecklas i ytterligare ett år. (Klassiker 3/2013)

Lyxkombin som inte fanns Volvo 165
Nyttiga Volvo 145 och lyxiga 164 – ett drömäktenskap! Vi hittar en i Valbo. (Klassiker 3/2009)

Lyxkombin som visst finns Volvo 165
Efter en lång och mödosam renovering är Projekt 165 i mål – njut av resultatet! (Klassiker 5/2012)

Klassikerguiden Volvo 260-serien
Räksallad! Vad ska man se upp med när man handlar Volvo med extra allt? (Klassiker 4/2016)

Resan Volvo 264 i Norge
I Oslo slås drömmen om ett triumfatoriskt återtåg i kras. (Klassiker 8/2013)

Lyxcoupéerna Volvo 262C & 780
Bertonecoupéerna var Volvos drömbilar som aldrig var tänkta att slå igenom stort. (Klassiker 4/2013)

Volvo 262 C Solaire Cabriolet 1980
En mer självklar modell att konvertera till cabriolet är svår att tänka sig. Ändå stoppade Volvo planerna. (Klassiker 7/2019)

Stark lastare Volvo 265 DL 1976
Mer kraft behövde inte betyda mer utrustning, det visar Mikael Fritzings frugala V6-kombi, importerad från USA. (Klassiker 9/2020)

Guldgossen Volvo 265 1980
Så här bra blev det när Volvokombin knackade på hos överklassen. V6? På min ära! (Klassiker 7/2014) 


Klassikers bästa om 164 & 260

Här har vi samlat 100 sidor Klassiker-artiklar om Volvos sexylindriga modeller! Artiklarna är publicerade mellan 2006 och 2019 och har inte förändrats. Det betyder att priser, tids­angivelser och andra uppgifter är de som gällde vid den första publiceringen.

Mycket nöje! 


Klassikers samlarutgåvor säljs endast i våra egna kanaler och finns inte i vanliga tidningsbutiker. Upplagan är begränsad.

 

www.klassiker.nu/samlarserie

Ämnen i artikeln

Missa inget från Klassiker

Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.

Nästa artikel
Studio Saab: Hemliga 99-skisser, Nevs Emily GT & den oväntade Sonetten
Avsnitt 110

Studio Saab: Hemliga 99-skisser, Nevs Emily GT & den oväntade Sonetten

Publicerad 20 juli 2023 (uppdaterad 21 juli 2023)
Den tionde utgåvan av Saab Cars Magazine har släppts! Claes Johansson, Joakim Bergqvist och Carl Legelius om hur Nevs Emily GT är att köra, den okända stilstudien av en Saab Sonett för 2000-talet och resterna av Saabfabriken som nu rensas ut när Nevs skingras. Dessutom Saab 900 Turbo i sleeper-utförande, äggfotografering och Saab 92 chassinummer 19!

På tio månader togs super-elbilen fram som skulle konkurrera med Porsche och Tesla. Så mycket Saab-feeling!

I nya Saab Cars Magazine berättar vi mer – och i senaste avsnittet av Studio Klassiker!

Köp Saab Cars Magazine #10 i butik eller i vår webbshop!

Den tionde utgåvan av Saab Cars Magazine – innehåll:

Saabingenjörens Subaru-Sonett
En boxermotor i en breddad Sonett III? Det går om man är Saabingenjör och heter P-G Björck.

Projekt Saab 92019 färdig!
Det blev mycket mer än en bil. En tidsmaskin.

Exklusivt: vi kör Nevs Emily GT!
På tio månader togs super-elbilen fram som skulle konkurrera med Porsche och Tesla. Så mycket Saab-feeling!

Infotainment – Saab 99 EMS
Vi hittade tidernas bildband i Saabmuseets arkiv.

Saab 9000i som polisbil
Smidig, rymlig och idag extremt ovanlig. Vi kör Polistekniska museets klassiker.

900 Turbo – med navkapslar!
Nej, ingen civilpolisbil. Saabs mest bortglömda modell.

Hemliga designskisser hittade!
Nevs städar och plötslig uppdagas en skatt i förrådet. Saab 99 Fastback – så kunde den ha sett ut.

I spåren efter Catharina
Vi återvänder till arbetsbänken där Saabs sportbil föddes.

Genom djungel och öken i Saab 92
Den osannolika historien om fransmännen som betvingade Afrika med två cylindrar och termosifonprincipen.

Retro-Sonett och V4-prototyper
Vi djupdyker i arkiven och hittar – guld!

Smaklig spis på Saab-vis
Med Saab-utensilier smakar allt smaskens. 

Saab i reklamens värld
Inget slår en helkväll i sällskap av en lastpall med bil-broschyrer. Vi hittar Saabs själ svart på vitt. 

Vi hälsar på Vagn Bruncke 
Danmarks störste Saab-vän med eget museum.

Köp en vanlig ovanlig Saab 900
Det är hög tid att förverkliga drömmen om Saabs särpräglade långkörare. Vi ger dig lust och goda råd. 

Installera farthållare
Gör din 900 till ett landsvägslok. Julle visar steg för steg.

Saabmecka i Vetlanda
Här finns de hängivna experterna –på alla Saabmodeller.

Sensationella Sensonic!
Så utvecklades Saab trevligaste flopp. 900 med kopplingsfri växling!
Så lyssnar du!
  • Du kan lyssna i spelaren direkt på hemsidan men även ladda ner podden gratis (högerklicka på de tre punkterna till höger om spelaren och välj "Ladda ned").
  • Med podden nedladdad kan du lyssna när du vill och var du vill.
  • Du kan även prenumerera på Klassikers podcast via Apple, Spotify, Podcaster eller valfri annan podapp – sök på Studio Klassiker!
  • Medverkande i detta avsnitt är Claes Johansson, Joakim Bergqvist och Carl Legelius.
  • Har du någon fråga, ett förslag eller något annat att säga till eller berätta för Studio Klassiker? Ring vår telefonsvarare: 08-736 12 64!

Ämnen i artikeln

Missa inget från Klassiker

Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.