När jag 1967 fick chansen att köpa en helkromad JAP speedwaycykel var valet lätt. Jag hade sett maskinen …

Vanliga bilar av lite äldre snitt, som är i superfint skick, besitter en udda charm. Den här stod parkerad i Hedemora.

OK hade på 1960-talet öppnat ett bilvaruhus i Hammarby fabriksområde. I bottenplanet fanns en GDS-anläggning …

På 280 sidor läggs allt fram. ”Volvo P1800 – från idé till prototyp och produktion” av Mats Eriksson och Kenneth Collander går djupt.

Toyota Starlet var en slitstark men föga framåtblickande bil. 2,3 procent finns kvar av första generationen.

Den som begränsar sökningen till låga mil på gamla bilar skola finna. Vad sägs om en Peugeot 305 som rullat 1 176 mil?

Någon gång i mitten på 70-talet köpte jag en VW 1600 TL för 500 kronor. Att priset var så pass humant berodde på …

Sugen på en Saab 92? Den har stått stilla sedan 1960-talet och miltalet är därför superlågt. Gör en gärning, rädda kulturskatten.

Lust att undvika solen i sommar? Lås in dig i garaget med denna långa Saab 99 som behöver en hel del vård.

Jan Eriksson köpte en Vauxhall Victor av historiska skäl. Det var i en sådan han första gången körde lagligt.

Blockharen blir sugen på lyx av finaste sort. Vänsterstyrt skepp från Storbritannien är svårt att motstå.

... eller snarare på min Suzuki GS500E från 1978, berättar Christoffer Larsson. Den är visserligen svart, inte brun, tillägger han.

... min BMW 3,0 SA från 1976, berättar Anders Bergström. Första vändan till Borås för denna direktörssläde.

... min Rover 3500 från 1974, berättar Jan Olsen. Han och två vänner reser till Borås från Norge i denna bruna vagn.

Prototyp Museum i Hamburg är inte riktigt som andra bilmuseer. Följ med till en plats där passionen för bilar fått styra.
Läs mer om Prototyp Museum i Klassiker nr 4/2011 – ute i butik den 26/4.