Alla artiklar om Saab 99

Konsten att provköra utövas när en Saab 99 ska köpas som redaktionsbil och så pratar vi om de affärer och projekt som nyligen avlidne Pehr G Gyllenhammar faktiskt genomförde. Vilka bilmodeller han stoppade och vilka han lät leva. Och varför hade han dubbla armbandsur? Medverkande är Claes Johansson, Fredrik Nyblad och Carl Legelius.

Lika hyllad som Saabs första turbomodell var som ny, lika baktalad blev den som begagnad med vittnesmål om motorras och andra bekymmer. Men serviceingenjör Andersson visste hur en bil skulle skötas – han körde över 60 000 mil de första 11 åren.

Volvo 960/S90/V90 köpguide ✔ Borgward Isabella – vilken reskamrat! ✔ Renault 4 – från Indien till Varberg ✔ Cadillac Series 62 1953 ✔ Saab 99 Turbo ✔ Ford Scorpio Limousine ✔ Skoda Trekka ✔ Toyota Celica får renoverade fälgar ✔ Rädda en Reliant!

Det är dags att rösta fram Årets Klassiker. Kandidat nummer ett är en Saab 99 Limousine 1976.

Jimmy Axelsson köpte sin Saab 99 på nätauktion och blev glatt överraskad av skicket!

”Vi kunde tack vare detta i lugn och ro ägna vår tid till att finslipa och vidareutveckla 99:an”, skrev Saab i en snygg och informativ annons på 1980-talet.

Saab 99 var ett enormt projekt för den lilla svenska biluppstickaren. Här väljer Klassikers redaktion och Saabmuseets intendent Peter Bäckström sina favoriter.

Fyllda av intryck från Saabfestivalen i Trollhättan berättar Claes Johansson och Björn Meyer om spännande bilar, folk och parader. Dessutom den förlängda Saab 99:an som skulle imponera på amerikanerna och hur en vanlig kontrollbesiktning av världens första Saab går till.

Claes Johansson, Fredrik Nyblad och Carl Legelius pratar Saab 99, svarar på lyssnarfrågor och avslöjar vinnaren av titeln Årets Klassiker 2022!

Reklamsnutt för Saab 99 i USA - flera bilar i en!

Vilken grej! Saab 99 var bilen med stötfångande stötfångare! Se en fantastisk reklamfilm, men slå inte nödvändigtvis på ljudet. Nu har vi varnat dig!

Kommer du ihåg när Saab 99 var kung i rallyskogen? Den här bilen var inte med på sjuttiotalet – men är noggrant byggd för att vara trogen originalen.

Modern och framåtblickande vid lanseringen hösten 1967, superhet tjänstebil tio år senare och såld som en trygg, pålitlig bruksbil långt in på 1980-talet. Saab 99 förändrades under hela tiden som den tillverkades. Här har vi samlat våra bästa artiklar om den bredaxlade svensken i en omistlig samlarutgåva!

Nu är det dags att kora Årets Klassiker 2022! Tolv kandidater från det gångna Klassiker-året har valts ut – nu är det upp till dig som läsare att välja. Alla som deltar i omröstningen är dessutom med och tävlar om fantastiska priser!

Inte en sedan. Inte en kombi. Inte en coupé – utan tre i en! Saab 99 blev mer praktisk men var fortfarande stilig i formerna.