Alla artiklar om Volvo 240

Till årsmodell 1979 kom en ny lyxig toppmodell bland de fyrcylindriga Volvomodellerna. Modellbeteckningen 240 GLE kom och försvann tre gånger under de 19 år som 240-serien tillverkades.

Vad betyder motorljudet för körupplevelsen? Studio Klassiker trasslar in sig i nya resonemang. Claes berättar om V8-upplevelsen som fick honom att gråta, Fredrik tycker inte att man ska glömma transmissionsvinandet och Carl blir exalterad över framtidens ljudupplevelser.

Nu är Klassikers andra samlar­utgåva om 240-serien här, den första är slutsåld sedan länge. Passa på att beställa nu i vår webbshop!

Det var den tuffaste Volvomodellen i slutet av 1970-talet. Frågan är om inte reklamen var fräckare än bilen. Kolla in tio amerikanska annonser för Volvo 242 GT.

Efter industrisemestern 1974 började en ny modellserie tillverkas av Volvo – nämligen 240-serien. Den fick ett längre liv än planerat – vad kan du om den långlivade svensken?

Specialmodellen Volvo 240 Polar fick fart på försäljningen i Italien i början på 1990-talet. Nu finns den för första gången som modellbil.

Expressen eller Aftonbladet? GLT eller GLE? Tvillingbröderna Hans och Bo Andersson valde varsin version av samma modell när de köpte nya bilar 1990.

Lancia Delta Integrale ✔ Stor guide till MGB ✔ I Renault 4 till Indien ✔ Opel Commodore GS 2800 ✔ Volvo 240 GLE & GLT ✔ Fiat 600 Savio Jungla ✔ Mercedes-Benz 280 SE 3.5 ✔ På köpet: Kombinerad Körjournal och träffkalender!

Genom att kombinera komponenter från olika modeller åstadkom Volvo en lite sportigare 240-version 1980. V6-varianten blev aldrig någon storsäljare – Patrick Köhls fantastiska exemplar har funnits i familjen sedan den var ny.

Våren 2010 pågick världshistoriens första Klassikerkamp. Striden stod mellan Claes och Fredrik, och mellan Saab och Volvo. Något annat vore otänkbart.

Den sjunde maj 1993 var det fest i Torslandafabriken. Då rullade de allra sist tillverkade Volvo 240 av banan. Här är en film från avslutningsceremonin.

Klassikers redaktion möts i poddstudion igen. Claes har åsikter om moderna bilars filhållningssystem, Fredrik går loss på ännu en mellanklassare med utdragen akter, Björn Meyer tror sig ha hittat spökfelet på vår Lancia A112 – och har Carl tätat Granada-tanken med tvål?

En gång var den Sveriges vanligaste bil. Idag kan en Volvo 245 1984 i ovanligt bra skick säljas på auktion för 185 000 kronor! Så har det exemplaret bara gått 6 337 mil!

Om du accepterar att en gammal bil får se just lite gammal ut finns det massor av möjligheter, det går även att få tag i en etablerad klassiker i det här segmentet. Om marknaden värderar en klädsel i slamsor eller anfrätt krom efter vad sådant kostar att åtgärda kan den som kan leva med defekterna göra ett kap. 

När Volvo fyllde 50 år firade man med en signerad specialmodell av 244 och 264!