Alla reportage om Volvo 240

Den 21 augusti 1974 visades Volvo 240 för första gången för media. Modellserien som skulle komma att tillverkas i 19 år och bli Volvos mest tillverkade modell med drygt 2’8 miljoner exemplar.

Några hemvändare som anlänt till samma hamn där de en gång skeppades ut.

Det importeras svenska bilar till Sverige emellanåt

En annan Volvomodell som vi inte alls fick se här hemma, den okända 244DLS.

Johan Falcks mossiga Volvo 244, nyligen fyndad i en snödriva, visade sig vara i nyskick. Allt som behövdes var en tvätt!

Johan Falck säger själv att han borde ha vänt vid åsynen av den insnöade och mossbelupna 244:an. Men det gick inte ...

Den som tvivlar på Volvo 240 som klassiker borde kanske göra ett besök på Volvo Museum i Arendal i Göteborg. Inte mindre än fem bilar ur Volvos 200-serie står utställda i museet.

Fredrik Nyblad sitter i sin projektbil i Klassikerkampen, Volvo 240 DL och blir svårt bakåtsträvande i sin syn på teknik. Nu hävdar han att en 240 är bättre än en modern bil.

Nu går Klassikerkampen in på slutvarvet. Fredrik Nyblads Volvo 240 DL ska säljas på KVD Kvarndammens hobbybilsauktion den 23 maj. Reservationspriset är en krona!

Är man entusiast är man med i en klubb! Nu har Fredrik Nyblad tagit steget in i Svenska 200-klubben med sin projektbil i Klassikerkampen, Volvo 240 DL.

Fredrik Nyblad har äntligen fått en radio i sin projektbil, Volvo 240 DL. Men att den skulle vina i kapp med motorn och inte gå att stänga av var sidoeffekter som Fredrik inte räknat med.

I försäljningshallarna fick Volvo 240 1985 maka på sig för alla varianter av 700-serien. Men på racerbanorna var det 240 som gällde. Det året vann modellen både ETC och DTM. Fredrik släpper automatväxelväljaren på sin projektvolvo och drömmer sig tillbaks.

Fredrik Nyblad roar sig under påskledigheten med att se på film. Reklamfilm. Men inte vilken reklamfilm som helst. För Volvo 240 så klart!

Fredrik Nyblad tar en paus från arbetet med sin projektbil, Volvo 240 DL 1986 och tar en titt på hur Volvos 200-serie marknadsfördes i USA.

Efter att Claes Johanssons Saab 9000 turbo försvunnit så finns det inget annat att göra än att tillkalla polis. Som givetvis kommer i en Volvo! Klassikerkampsmotståndaren Fredrik Nyblad gottar sig åt några broschyrer med mycket smal inriktning.