Alla våra klassiker om Triumph

Jag och Stromberg har aldrig kommit särskilt bra överens, men nu finns det saker som kan förbättra våran relation.

En bil blir ju aldrig riktigt klar - och sen händer det ju en del längs vägen också.

Grisbil 2.0 - vad var det egentligen som var så dåligt med den? Jo... spänn fast säkerhetsbältet för det här kommer bli en galen resa!

Webbredaktör Mårten Carlssons projekt Sunktrajjan, Grisbil 2.0, fick besöka Bilprovningen förra veckan - hur gick det?

Nu är makeovern av grisbil 2.0 inne på sluttampen, men det återstår det en hel del småpill och justeringar

Det börjar närma sig – Mårten arbetar vidare med sin budgetrenovering. Elsystemet är en bedrövlig syn – sönderhackat och skarvat med en massa kablar som inte leder någonstans. Det blir att göra ett komplett stambyte!

Den stora vändpunkten i en renovering är lackeringen. Ett drygt jobb om man gör det själv, men när det väl är utfört är tillfredställelsen desto större. Grisbil 2.0 byter nu skepnad helt och hållet!

Mårten fortsätter det idoga arbetet med sin Triumph-renovering genom att – köpa en till!

Mårtens genomgång av Triumphen innefattar också att ta reda på varifrån alla klank, bonk, gnissel och vibrationer kommer. Och att åtgärda dem efterhand som de upptäcks.

I Mårten Carlssons garage byter Grisbil 2.0 sakta men säkert skepnad. Från att vara grisig, risig och vit till ren, hel och.. ja vad blir det för färg på den?

Mårten Carlsson arbetar vidare med sitt budgetprojekt. Bilens allmäntillstånd granskas – och åtgärdas. Nu börjar också de roliga sakerna, att pilla med hela och rena delar.

Mårten Carlsson hittar ett och annat rosthål på sitt Triumph-projekt. Lagningsmetoden är kanske lite oväntad.

En bil i samlingen som kommit lite på undantag... Skulle den sakta få fortsätta sjunka ner i backen medan gräset växte upp runt den? Eller skulle den räddas? Mårten Carlsson har bestämt sig: Projekt Grisbil 2.0, Sunktrajjan, tar sin början och allt berodde på ett färgval...

Triumph 2000 estaten var klar, färdig för besiktning men... Minns ni Christine? Den elaka Plymouth Furyn som lagade sig själv? Den här är motsatsen.  

 En del blankdelar och smådetaljer på Triumphen är närmast omöjliga att hitta, så vad göra?  Jo, renovera och förnickla om dom hemma i garaget, inte så komplicerat som man kan tro.